Установка моменту випередження запалювання на ваз 2101 - 2106
Відео: Установка запалювання !!! Це так просто
У даній статті, описується докладний порядок установки моменту запалювання, на контактній системі запалювання, двигунів ВАЗ 2101 - 2106.Підвищений витрата бензину, падіння потужності і перегрів двигуна, стукіт поршневих пальців, детонація двигуна. Все, перераховані вище несправності, є наслідком неправильної установки моменту випередження запалювання.
На автомобілях з контактною системою запалення, встановити момент випередження запалювання, можна своїми силами, так як це регулювання не вимагає спеціального приладу (стробоскопа), який необхідний, при установки моменту, на двигунах з безконтактною системою запалення.
Щоб відрегулювати момент випередження запалювання, на карбюраторних двигунах ВАЗ 2101 - 2106, з контактною системою запалення, своїми силами, вам потребуется- ключ ріжковий на 13, ключ для провертання колінчастого вала і контрольна лампочка, розрахована на напругу 12 вольт. Контрольну лампочку, легко виготовити самостійно, для цього потребуется- лампочка, патрон до неї і два шматки дроту.
Для зручності в роботі, знайдіть і очистіть від забруднень, мітку на шківі колінчастого вала і мітки на кришці ланцюгової передачі. Якщо працюєте в умовах слабкого освітлення, використовуйте ліхтарик.
На автомобілях з контактною системою запалення, встановити момент випередження запалювання, можна своїми силами, так як це регулювання не вимагає спеціального приладу (стробоскопа), який необхідний, при установки моменту, на двигунах з безконтактною системою запалення.
Щоб відрегулювати момент випередження запалювання, на карбюраторних двигунах ВАЗ 2101 - 2106, з контактною системою запалення, своїми силами, вам потребуется- ключ ріжковий на 13, ключ для провертання колінчастого вала і контрольна лампочка, розрахована на напругу 12 вольт. Контрольну лампочку, легко виготовити самостійно, для цього потребуется- лампочка, патрон до неї і два шматки дроту.Для зручності в роботі, знайдіть і очистіть від забруднень, мітку на шківі колінчастого вала і мітки на кришці ланцюгової передачі. Якщо працюєте в умовах слабкого освітлення, використовуйте ліхтарик.
Провертаючи колінчастий вал, вирівняйте мітку на шківі колінчастого вала, з міткою на кожусі ланцюгової передачі. Якщо на вашому автомобілі встановлений двигун з діаметром циліндрів 79 мм, (це двигуни ВАЗ 21011, 2105, 2106), вам потрібно поєднати мітку на шківі з середньою міткою на кришці ланцюга. Якщо ваш двигун має діаметр циліндрів 76 мм (це двигуни ВАЗ 2101 і 2103), вам потрібно поєднати мітку на шківі, з крайньою, короткою міткою на кришці ланцюга. Довга мітка служить для установки колінчастого вала в мертву точку.Після того, як мітки суміщені, зніміть провід, що йде від котушки запалювання на переривник - розподільник (трамблер), з клеми на переривнику - розподільнику і приєднайте до цієї клеми провід контрольної лампочки. Другий провід контрольної лампочки, з`єднайте з клемою «+» акумулятора. Ключем на 13, звільніть гайку кріплення переривника - розподільника. Поверніть корпус переривника - розподільника, проти годинникової стрілки і повільно повертайте його в зворотному напрямку. Зафіксуйте то положення переривника - розподільника, в якому контрольна лампа починає згасати і затягніть гайку кріплення. Поставте на місце провід, що з`єднує котушку запалювання з переривником - розподільником
На цьому установка моменті випередження запалювання закінчена.
Поділитися в соц мережах:
Схожі
