Зняття і установка розподільника запалювання

Відео: Зняв трамблер як відрегулювати запалювання ваз 2107 ВАЗ 2106

Безконтактна система запалювання такої моделі автомобіля, як ВАЗ-2110 складається з:

1. акумуляторної батареі-
2. генератора-
3. штекерного раз`ема-
4. вимикача запалювання
5. датчика-распределітеля-
6. коммутатора-
7. свічок запалювання
8. котушки запалювання.

Розподільника запалювання в цій системі дісталися найголовніші функції. Перш за все, його завданням є процес іскроутворення відповідно його установці, навантаженні на двигун і кількості оборотів корпусу валу, а крім цього, розподіл імпульсів високої напруги в залежності від порядку їх роботи по циліндрах.

Слід зазначити, що несправний датчик-розподільник не підлягає ремонту, за винятком таких його несправностей, як обрив проводів між колодкою на його корпусі і самим валиком. У всіх інших випадках цю деталь автомобіля потрібно міняти, тим більше, що орієнтовна ціна розподільника запалювання на ВАЗ 2110, становить близько 700 800 рублів.

Порядок дій по заміні розподільника запалювання ВАЗ-2110

1. В першу чергу слід від`єднати від клеми «-» в акумуляторної батареї провід.


2. Після цього необхідно від`єднати від датчика-розподільника запалювання високовольтні дроти.




3. Потім потрібно від`єднати від вакуум-коректора вакуумний шланг.


4. Тепер потрібно вийняти з тримача трос приводу дросельних заслінок.




5. Далі відвертається гайка кріплення кронштейна власника проводів, знімається зі шпильки кронштейн і відкладається в сторону разом з проводами.


6. Після цього на корпусах датчика-розподільника, а також приводу допоміжних агрегатів абсолютно будь-яким способом слід зробити мітки - потрібно це для того, щоб в процесі зворотного монтажу розподільника зуміти зберегти установку початкового моменту запалення незмінною.


7. Тепер слід колодку джгута проводів від штепсельного роз`єму розподільника від`єднати - віджати її пружинний фіксатор можна використовуючи тонку викрутку або звичайне шило.

8. Потім необхідно вийняти з люка картера зчеплення заглушку з гуми і встановити поршень самого 1-го циліндра в ВМТ - при цьому слід колінчастий вал мотора провертати за зубчастий вінець маховика за допомогою довгої викрутки.


9. Після цього потрібно відвернути дві гайки кріплення датчика-розподільника, які залишилися і зняти його.


10. Слід пам`ятати, що встановлювати розподільник потрібно в такому порядку, який є зворотним зняттю. Притому необхідно відвернути два гвинти кріплення, а потім зняти кришку розподільника.


11. Тепер слід повернути валик розподільника таким чином, щоб зовнішній контакт бігунка встановлений був навпроти клеми першого в кришці циліндра, а потім в корпус приводу агрегатів допоміжних встановити розподільник.

12. Після установки в корпус приводу агрегатів допоміжних розподільника потрібно поєднати все мітки, які були попередньо нанесені, а потім перевірити і встановити (при необхідності) початковий момент запалювання.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!