Основи водіння. Правильна посадка за кермом: як тримати і обертати його

Куди слід дивитися при управлінні автомобілем

Коли автомобіль рухається по дорозі, водія направляє його власний погляд. При цьому погляд не повинен довго зупинятися на якихось предметах, він повинен весь час ковзати вперед. Велику роль відіграє периферійний зір. Зона перед автомобілем, задні дзеркала, показання приладів - все це становить ту інформацію, яку водій повинен сприймати і аналізувати. Дивіться не на перешкоди, а в той постійно вислизає місце, де ви хочете опинитися в наступний момент часу.

Посадка за кермом

У сучасних моделях автомобілів кут спинки по відношенню до сидіння складає від 90 до 100 °. Пряма спина допомагає скоординувати рухи і сприяє кращій роботі вестибулярного апарату. Такий кут посадки в машині впровадили не так давно завдяки автогонщика.

Як правильно тримати кермо?

Якщо свою пряму руку ви покладете зверху на кермо, спираючись на нього зап`ястям, ваші лопатки повинні бути притиснуті до спинки. Взявшись за кермо посередині, руки трохи зігнутися в ліктях, це означає, що ви сидите правильно. Обов`язково потрібно тримати кермо двома руками, крім випадків, коли ви перемикаєте передачу. Тримайте кермо, не напружуючи кисті, можна також сильно спиратися на кермо. Якщо положення рук зручне, вони не будуть німіти і втомлюватися при тривалих поїздках.

Як обертати кермо?

Кермо повертають двома руками до моменту, коли вони почнуть перехрещуватися. Якщо кермо треба повертати і далі, потрібно виконати наступне. Рука, яка тримає кермо внизу, повинна з перехопленням взяти верхній сектор керма. Продовжуйте обертати кермо до упору. При лівому повороті права рука залишається на кермі в вихідної позиції. Завдяки тому, що одну руку ви не знімаєте з керма, колеса можна повернути в пряме положення. При лівому повороті ліва рука перехоплює кермо, взявшись за верхню його частину. Ви обертаєте кермо, права рука робить перехоплення в нижньому секторі. Кермо повертайте до упору. Для повернення в початкове положення, все потрібно виконати в зворотному порядку. При цьому передні колеса стануть прямо. Перевага наведеного способу в тому, що ви зможете максимально швидко "від упору і до упору» повернути колеса. Постійно стежте за своїми руками, потрібно домогтися автоматичних рухів при управлінні кермом.

Про ремені безпеки

Ремені безпеки фіксують водія і пасажирів при поворотах і знизить ступінь важкості травм при аваріях. Під дією негативного прискорення при русі машини маса людини зростає. У разі, якщо людина не пристебнутий, він вилітає з машини під час удару транспортного засобу об перешкоду.

Як тренувати периферійний зір

Ніколи не можна відривати погляд від дороги. Чим більше набрана вами швидкість, тим далі вам доводиться дивитися. Все те, що знаходиться недалеко від вас - світлофор, узбіччя, прилеглі дороги, а також панель приладів, необхідно контролювати боковим зором.

Вправа з розвитку бічного зору

Спробуйте вибрати пряму, що не завантажену машинами дорогу, і пересувайтеся по ній зі швидкістю близько 40 км / ч. Не повертаючи голову, подивіться наліво, зафіксуйте погляд на будь-якому предметі, тут же переведіть погляд направо і повторіть те ж саме. При цьому фокус буде як би роздвоюватися. І при цьому не забувайте - ви весь час повинні дивитися вперед на дорогу. Потренувавшись, пробуйте збільшувати швидкість. Голову при виконанні вправи повертати не можна. Повертати можна тільки погляд. Якщо вам важко дається виконати цю вправу, знизьте швидкість до 30 км / ч. Проїжджаючи фіксується об`єкт, швидко повертайте голову, дивіться на об`єкт. Потім повертайтеся назад, і тепер уже ловите об`єкт одним тільки поглядом, без повороту голови.