Як правильно тримати кермо?
alt = "Як правильно тримати кермо: прості істини" width = "600" height = "455" />
Також важливо враховувати і правильне розташування водія, який повинен сидіти на певній відстані від керма. Оптимальним вважається те положення водія, при якому його руки лише злегка зігнуті в ліктях.
В таких умовах буде забезпечено оптимальне зручність керування транспортним засобом, а виникнення хворобливих відчуттів в руках, з чим нерідко стикаються новачки, повністю виключено.
Що слід розуміти під правильним хватом?
Розділяють хват закритого і відкрито типу. Виїжджаючи на дорогу, можна спостерігати найрізноманітніші способи «хвата» керма, що пов`язано з незнанням або банальним ігноруванням основних правил, вивчених ще в автошколі і забутих після її закінчення.
Що стосується більш кращого варіанту, то фахівці рекомендують зупинятися на закритому типі хвата. В такому випадку водієві вдасться «відчути» автомобіль і правильно зреагувати в разі непередбачених обставин на дорозі.
Новачкам досвідчені водії рекомендують звертати увагу і на наступне:
- Не слід хапатися за кермо міцною хваткою, адже це не тільки не сприятиме полегшенню управління транспортним засобом, а й може стати причиною стрімкого наростання почуття втоми. Винятком для такого тримання керма вважається тільки необхідність маневрування при поворотах і інші ситуації, які потребують посилення хвата.
- Важливо приділяти належну увагу не тільки хвату, а й безпосереднього процесу рулювання. Керувати нобхідно навіть в разі довільного обертання керма при занятті вихідного положення. Багато новачків вважають, що на цьому етапі можна відпускати кермо, що є серйозним помилкою. Контроль за кермом потрібен навіть при його самостійному поверненні до нейтрального положення, але в цьому випадку можна діяти без надмірного фанатизму.
- Що стосується управління кермом двома руками, то це необхідно і актуально тільки в деяких випадках, які представлені перемиканням передачі під час руху по дорозі і їздою заднім ходом, під час якої водієві доводиться дивитися назад, перебуваючи в півоберту. В інших випадках можна тримати кермо однією лівою рукою, розташувавши її у верхній частині керма.
- Проходження на поворотах вимагає особливої уважності від водія. Початківці водії найчастіше вдаються до схрещування рук, боячись відпустити кермо. Це сприяє створенню небезпечної обстановки, адже водій позбавляє себе можливості правильно і своєчасно зреагувати у разі формування екстремальних ситуацій. На поворотах потрібно виконувати почергове переміщення рук по поверхні керма, повертаючи його під дедалі більшим кутом.
- При неправильному положенні рук на кермі може істотно обмежуватися і видимість панелі приладів, що також може призвести до виникнення непередбачених небезпечних ситуацій.
- Потрібно виключити використання прикрас на кермі. Водій повинен тримати впевнено кермо, а руки при цьому не повинні ковзати по поверхні. Практично кожен водій пам`ятає перші дні управління транспортом на дорозі, які були досить стресовими. У цьому випадку не виключено і надмірне потовиділення. Тому якщо в стресових ситуаціях Вас турбує проблема спітнілих долоньок, можливо варто доглянути спеціальні водійські рукавички.
Відповідальний водій відрізняється не тільки уважністю, зібраністю та хорошою реакцією, але і правильним поводженням з кермом, яке він не ігнорує навіть в умовах збільшення водійського стажу. Перебуваючи на дорозі, кожен водій ризикує стати учасником екстремальній ситуації, що не буде залежати від його досвіду і водійського стажу.
Уникнути серйозних наслідків допоможе саме відповідальне ставлення до керування транспортним засобом і можливість своєчасно і правильно зреагувати.