Як правильно бортіровать шини

Якщо поруч немає професійної станції шиномонтажу, то виконати бортировки шини доведеться самостійно. Наскільки це складно, визначимо на основі переліку наступних дій.

Потрібно пам`ятати, що без певних навичок в цьому питанні можна пошкодити диск і шину, а це вже виллється в добру копієчку. Та й отбалансировать колесо буде дуже проблематично.

Але що ж робити, якщо потрібно бортіровать шину вручну, без додаткової допомоги і підтримки. Як же цей процес відбувається?

Поетапний порядок дій

Перш ніж почати бортіровать шини потрібно визначитися - які у Вас шини.

1. Асиметричні, малюнок у яких різний з зовнішньої і внутрішньої сторони, може бути спрямованим і ненаправленим.
2. Симетричні, які мають симетричний протектор, в цьому випадку проблем менше, адже шини встановлюються без різниці з будь-якого боку.
3. Спрямовані, мають напис «Rotation» зі стрілкою, в який бік направлено обертання.
4. Ліві і праві, у них є відповідне маркування - «Right» (права) і «Left» (ліва) і нехтувати нею не можна, від цього буде залежати ефективність роботи шин.

Для установки асиметричних шин потрібно запам`ятати якусь особливість - зовнішня сторона покришки матиме напис Outside, External, This side facing outwards або Side facing outwards, це залежить від заводу - виробника. Внутрішня - Inside, Side facing inwards або This side facing inwards. 

Такий напис після установки шини не повинна бути видна, а ось з спрямованими шинами трохи складніше, їх потрібно поставити так, що б при русі авто вперед обертання колеса збігалося із зазначенням стрілки на бічній частині.

Увага! Якщо шини встановлені неправильно, то збільшується їх знос, відбувається різке погіршення показників поведінки автомобіля при їзді, шини не можуть в повній мірі розкрити свої заявлені виробником характеристики.

Слід ще зазначити, що покришки бувають літні, всесезонні, зимові, які в свою чергу поділяються на шиповані і не шиповані.

Як же бортіровать колесо?

Правильна установка шини поряд з хорошим вибором грає важливу роль, не потрібно економити, купуючи не 4, а 2 зимові шини і встановлювати їх на провідні колеса. Це груба помилка, ціною якої може стати життя!

Тому все 5 коліс в автомобілі, включаючи запасне, повинні бути одного типу і ступеня зношеності.

Розглянемо варіант, коли потрібно змінити зимову шину на літню.

1. Відокремити шину від диска, на станціях це робиться спеціальним пристроєм, схожого на прес, а в домашніх умовах часто використовують лом або інше потужне пристосування.
2. Шина щільно прилягає до диска, а тому потрібно бути обережними, щоб не пошкодити колесо в цілому.
3. Далі знімається покришка за допомогою «монтажки», або спеціального інструменту, можна задіяти ломик або велику викрутку.
4. Гума відділяється і повністю знімається з диска.
5. Корд (частина шини, що стикається з диском) змащується спеціальним складом.
6. У зворотному порядку одягається літня шина.
7. Тепер потрібно накачати шину стисненим повітрям, від компресора.
8. На наступному етапі важливо правильно отбалансировать колесо.

Як зробити балансування в домашніх умовах?

Для початку відчистити його від бруду і пилу, найкраще помити. Тепер необхідно підняти передню частину авто, трохи відкрутити гайку маточини і провести расшплінтованіе.

Досить зробити два-три оберти і кріплення підшипників на передніх колесах стане слабшим. Тепер потрібно поміняти положення колеса, трохи зменшити тиск в шинах і зняти з колеса важки, якщо вони були вже поставлені.

Після чого обертальними рухами повертаємо колесо в напрямку годинникової стрілки, після повної зупинки зробити позначку крейдою і фарбою, щоб відзначити верхівку колеса.

Знову крутимо колесо по годинникової стрілки і робимо наступну позначку, вона не повинна збігатися з попередньою. Так буде видно, яка область найбільш легка. Це місце буде розташовуватися між поставленими мітками.

Далі потрібно встановити маленькі легкі важки до 30 гр з обох сторін від останньої залишеної мітки, після цього перевірити роботу - закрутити колесо і дочекатися його повної зупинки.

Важки повинні опинитися внизу, а протилежному випадку будуть потрібні більш масивні важки і повторення процедури. І так до тих пір, поки не буде досягнутий потрібний ефект.

Після цього потрібно зловити момент, коли колесо перестане обертатися в різні положення, а для цього потрібно змінювати положення вантажників на однакові відстані за встановленою останньою позначки.

Аналогічно проводиться процедура балансування з кожним колесом. Як видно, процедура досить повільні, так що перед самостійним рішенням бортіровать шину потрібно сто разів подумати і можливо буде кращим довірити цю роботу професіоналам!

Висновок!

Міняйте шини правильно і не ризикуйте життям! Дбайливо ставтеся до автомобіля, і він послужить Вам не один десяток років. Будьте уважними та обережними при експлуатації транспортного засобу!