Як технології перетворюють паралімпійські ігри
Виходячи на майданчик баскетбольна команда Великобританії на Паралімпійських іграх, безсумнівно, володіє одним секретною зброєю - високотехнологічними інвалідними кріслами, розробленими інженерами BMW з використанням найсучасніших технологій автоспорту.
І це всього лише частина цілого ряду передових технологій на Паралімпійських іграх в цьому році - від рукавички Ghost, яка покращує техніку за допомогою вібраційного зворотного зв`язку до екзоскелетів, які забезпечують надлюдські сили в стилі "Залізної людини".
Відео: Технології для паралімпійців
На наступних Паралімпійських іграх перед нами можуть постати сліпі бігуни, які зможуть рухатися без сторонньої допомоги завдяки гарнітурі, яка буде стежити за перешкодами, або, можливо, нове покоління "біжать по лезу".
В цілому, технології широко представлені на Паралімпійських іграх в цьому році. Протези з вуглецевого волокна, ті що використовує спринтер Оскар Пісторіус, наприклад, тепер допоможуть повернути до 92 відсотків енергії в порівнянні з 95-ма відсотками природних людських сухожиль.
Зв`язок між тілом і штучними кінцівками також була покращена - в гнізді протеза стали використовувати силіконові вкладиші для запобігання здуття і дискомфорту в той час як усмоктувальні клапани використовуються для забезпечення нерозривного зв`язку між шкірою і протезом.
Успіхи, досягнуті на цих Паралімпійських іграх, навряд обмежаться олімпійської селом. Міжнародний паралімпійський комітет передбачає в своїх директивах, що виробники обладнання, що використовується в Лондоні в 2012 році, повинні враховувати вартість і доступність своєї продукції, гарантуючи, що їх розвиток не обмежиться елітою.
Легкі, гнучкі інвалідні коляски з вуглецевого волокна є вже в продажу, але їх вартість може доходити до 2000 фунтів. З розвитком цієї технології завдяки, зокрема, роботі спортивних інженерів, їх доступність, швидше за все, різко зросте.
Ще одна технологія, яка допомагає паралімпійцям - це спеціальне крісло, яке є ключовою частиною обладнання для штовхання ядра і метання дисків. Колись це були грубо адаптовані стільці, але в 2012 році багато спортсменів звернулися до інженерів з проханням удосконалювати їх конструкцію.
так, Дерек Дереналагі (Derek Derenalagi), чий Land Rover був підірваний в Афганістані в 2007 році, спирається на дві штучні ноги, тому він потребує підтримки, коли кидає диски. Для ігор 2012 року інженери з Remap розробили для нього нову алюмінієву конструкцію, яка має спеціальні пластини для протезів. Це дозволяє 37-річному Дереку генерувати більше енергії без втрати рівноваги.
Команда легкоатлетів також володіє висококласними апаратами. Девід Уїр (David Weir), який виграв своє перше золото, має в своєму розпорядженні кріслом, виконаним на замовлення за ціною 5000 фунтів стерлінгів. За його словами, ці крісла, як автомобілі з Формули-1 - "високотехнологічні і просто ідеальні".
У Великобританії на інновації і дослідження в області спорту було витрачено 700 тисяч фунтів.
Для оцінки аеродинамічній ефективності інвалідні коляски підривали в аеродинамічних трубах, побудованих оборонної фірмою BAE Systems. Маневреність була виміряна за допомогою передової технології відстеження, розробленої командою McLaren Формули-1, в той час як крісла були створені автомобільної фірмою BMW.
Паралімпійські ігри зробили крок далеко вперед. У 40-их роках минулого століття інвалідні коляски важили до 23 кг. В даний час, завдяки карбоновим крісел і точному машинобудуванню вага скоротилася до 2 кг.
Британська компанія Tharsus працює над створенням індивідуальної конструкції для метальників дисків, яка буде кріпитися ременями до стегон спортсмена, що дозволить йому використовувати всі свої сили при кидку.
Між тим фірма Ossur, одна з провідних світових виробників в області протезування, розробила спеціальні протези для використання в велоспорте.Пятікратний паралімпійський чемпіон Джоді Канді (Jody Cundy) працював разом з інженерами над зміною дизайну свого протеза, удосконаливши його і зробивши більш легким і аеродинамічним.
Відео: У Підмосков`ї проходять альтернативні Паралімпійські ігри
Ще один учасник британської команди паралімпійців Джон Аллан-Баттерворт (Jon-Allan Butterworth) використовує протез, який був спеціально розроблений для того, щоб дозволити йому їздити в найбільш аеродинамічному положенні.
BMW використовувала свій досвід в Формулі-1 для розробки ідеальної коляски для баскетболістів. Використовуючи той же автоматизоване проектування процесів, що застосовуються для створення автомобілів Формули-1, а також тривимірну друк, інженери створили такі крісла, які підходять кожному спортсмену окремо. Вони додають спортсменам мобільності і швидкості.
Перше крісло було зроблено приблизно в березні, тоді почалося і тестування їх на майданчику. Інвестиції в Паралімпійські ігри в Британії цього року склали 49,3 мільйона фунтів. І це стало частиною глобальної технологічної битви, яка прогресує з кожними Паралімпійських іграми.
Відео: Ми не станемо гірше
"Паралімпійські ігри нерозривно пов`язані з наукою і технікою", - зазначив доктор Девід Джеймс (David James) з Центру спортивних інженерних досліджень Шеффілдського університету, який допоміг оптимізувати конструкції інвалідних колясок, які використовуються в Паралімпійських іграх.
"Ми використовуємо технології конструкцій автомобілів Формули-1, аерокосмічній галузі. На кожних Паралімпійських іграх будуть просування", - упевнений він.
