5 Причин, чому перегрівається двигун автомобіля

Відео: Всі причини перегріву і кипіння двигуна. Усунення причин перегріву двигуна ВАЗ НИВА

Як правило, перегріви потрапляють в більшій частині на спекотне літо, однак таке може трапитися навіть навесні і пізньої осені. До всього неприємного, перегрів двигуна загрожує поломкою важливих агрегатів автомобіля. Однією з подібних проблем можна назвати вихід з ладу маслос`емних ковпачків або ж кілець. Від підвищеної температури метал деформується і такі деталі, в кінці - кінців, служать більше прикрасою, ніж виконують свою первісну функцію, а звідти може відбуватися підвищена витрата масла. Також від сильно високої температури двигуна відбувається така неприємна річ, як деформація блоку циліндрів, подібна ситуація вже набагато гірше, страшніше, та й по грошах потягне за собою чималі витрати із сімейного бюджету.


Визначити перегрів двигуна можна по стрілочки датчика температури, яка розташована на панелі приладів (в такому випадку температура зашкалює за 100 градусів), також це можна визначити по звуках вируючої рідини під капотом. В крайньому випадку, може навіть повалити пар з-під капота. У такому випадку потрібно негайно заглушити двигун і зупинитися, акуратно відкрити капот і відкрити бочонок з антифризом, щоб дати гарячого пару вийти. Ще бажано включити вентилятор, щоб радіатор не нагрівався.

Отже, давайте розберемо причини, чому ж все-таки перегрівається двигун в автомобілі?

1. Насправді, причин може бути досить багато, але почнемо з найчастішою - охолоджуючої рідини. Всі ми пам`ятаємо висловлювання ще з нашого дитинства, про те, що вода завжди знайде дірочку. Так і в даному випадку. Причиною підвищеної температури двигуна може бути недостатня кількість антифризу в системі охолодження. Рідина може випливати з мікротріщин в патрубку, або десь в іншому місці, там, де утворилося з невідомих причин невеликий отвір. Якщо ви хоч трохи розбираєтеся в пристрої і ремонті автомобіля, то виявити витік вам не складе ніяких труднощів. Також про перебіг радіаторі або патрубку може свідчити мокра пляма під автомобілем, після довгого простою.

На жаль, є і зовсім невесела сторона подібної проблеми. Якщо зовні текти не знайдено, то цілком ймовірно, що охолоджуюча рідина потрапляє всередину двигуна, в масло, або ж в циліндри. В кінцевому рахунку, це може привести до необоротних наслідків, наприклад до гідроударів. А тому, вам слід негайно звернутися на станцію технічного обслуговування.

2. Проблема в вентиляторі. Якщо у вашому автомобілі встановлений «примусовий» вентилятор, то необхідно перевірити натяг ременя. Цілком ймовірно, що ремінь може ослабнути, це дасть поганий ефект охолодження. Якщо на вентиляторі встановлений датчик температури, то існує ймовірність того, що барахлить саме датчик. Зверніть увагу також і на те, наскільки чистий сам радіатор. Багато автолюбителів досить рідко його промивають, а даремно. Адже, як вже відомо, бруд дуже погано проводить тепло, а тим більше відіграє негативну роль в охолодженні агрегатів двигуна. Дуже часто соти радіатора забиваються, що і веде до перегріву двигуна. Якщо після ретельного промивання радіатора двигун продовжує закипати - слід просто замінити старий радіатор новим.




3. Дуже частою причиною перегріву двигуна є вихід з ладу такої запчастини як термостат. Через часу і хімічного складу рідини його внутрішні деталі стають не настільки еластичними. В результаті термостат «ганяє» тосол по малому колу (що неминуче призводить до перегріву двигуна) або ж по великому колу (тоді програв досягти важко, а й прогріти автомобіль взимку буде також проблематично). Повільна їзда, пробки і постійне гальмування в місті на світлофорах - також можуть привести до того, що движок перегрівається через недостатню обдуваемості. Адже коли автомашина їде на високій швидкості, то система охолодження працює «на ура».

4. На старих автомобілях (навіть на ВАЗ 2106), неправильно виставлене запалювання також може привести до перегріву, але це вже досить рідкісний випадок. Нині, в основному всі автомобілі обладнані більш новою системою запалювання, за яке відповідає комп`ютер.

5. Цілком ймовірно, що якщо в двигуні вашого автомобіля лопнув випускний клапан, то це стане причиною закипання двигуна. В такому випадку гарячі гази потрапляють в мотор, нагрівають його до неприпустимою температури, а стрілка датчика в салоні підскакує до неприємної червоної позначки.


Фактично, причин перегріву двигуна існує досить багато, але фахівці Vse-Sekrety.ru вибрали такі причини, які зустрічаються найчастіше. Тепер ви озброєні інформацією і знаєте, чому двигун перегрівається. Ні цвяха, ні жезла друзі!


Увага, тільки СЬОГОДНІ!