Як замінити масло в двигуні

Найчастішим фактором, який передує заміні масла, це пройдений певний кілометраж автомобілем. Зазвичай це відстань ставиться заводом виробником і прописано в сервісній книжці і для кожної машини він індивідуальний.

Якщо ж вирішили міняти масло в домашніх умовах, то перш ніж почати, потрібно буде вивчити конструкцію двигуна. В основному нас буде цікавити місце, де знаходиться масляний фільтр, щуп для вимірювання рівня масла в картері, горловина з кришкою для затоки масла і зливна пробка на днище картера. З витратних матеріалів нам знадобиться новий масляний фільтр, так як це обов`язкова частина, яка завжди змінюється разом з маслом, а також сама «чорна рідина». Якщо міняєте вперше, то подивіться, який тип і виробника масла рекомендує виробник автомобіля.


За типом масло ділиться на синтетику, напівсинтетику або мінеральне, як показує практика, використовують синтетику або напівсинтетику. Мінеральне масло використовують, коли двигун зовсім зношений. Масляний фільтр Вам підберуть і порадять в авто магазині, де будете купувати весь набір для заміни.

Процес заміни масла в двигуні автомобіля

Для зручної заміни краще загнати автомобіль на «яму» або естакаду, всі роботи виконуються при вимкненому двигуні, бажано на теплий мотор, але ніяк не на гарячий, так як можете обпектися при заміні масла, і стікати воно буде набагато краще. Ставимо машину на передачу, затягуємо ручник, для впевненості і приступаємо до заміни.

Відкривши капот, відкручуємо пробку для затоки масла, яка знаходиться на кришці головки циліндрів. Перед цим не забудьте підготувати ємність, в яку будемо зливати відпрацьоване масло з двигуна. Зазвичай в двигуні знаходиться літрів п`ять цієї рідини. Підставляємо ємність під зливний отвір, під двигуном і відкручуємо пробку на картері, будьте обережні, так як моторне масло може бути гарячому і нанести опіки.



Після повного зливу рекомендують прокрутити стартером пару раз, але не доводити двигун до заведеного стану. Тепер приступаємо до зняття масляного фільтра, в різних марках автомобілів він встановлений в різних місцях двигуна. Так як в фільтрі залишається відпрацьоване масло, то перед зняттям також підставте будь-яку ємність, щоб злити відпрацьоване масло. Щоб зняти масляний фільтр, використовують спеціальні ключі, але можна обійтися і без них, застосувавши трохи більше зусиль. Зі зняттям фільтру, закінчується слив масла з двигуна і починається зворотна процедура затоки.

Залив нового масла здійснюється в зворотному порядку до зливу. Починаємо все з нового масляного фільтра. Щоб полегшити запуск двигуна зі свіжим маслом і фільтром, в фільтр заливаємо трохи нового масла і змащуємо їм кільце ущільнювача фільтра, таким чином, фільтр легше і краще буде приставати до посадкового місця. Посадочне місце насухо протріть від старої рідини. Тепер встановлюємо фільтр і трохи підтискаємо, сильно затягувати не варто. Далі закручуємо пробку картера, яку до цього ми відкрутили для зливу масла, якщо кільце ущільнювача на пробці порвалося, краще замінити новим.

Зібравши всі в зворотному порядку, приступаємо до затоки масла, витягуємо щуп, протерши його насухо, повертаємо назад і заливаємо масло через горловину, десь половину від необхідного обсягу. Даємо рідини відстоятися, стекти в картер, тепер заміряємо щупом рівень масла, далі доливаємо масла так, щоб на щупі показував максимальний рівень. Тепер найприємніший момент, запуск двигуна, даємо пропрацювати двигуну пару хвилин і дивимося на індикатор тиску масла, він відразу повинен згаснути, якщо ж залишається горіти, це означає, що масла недостатньо або десь воно тече.

Через десяток кілометрів їзди, слід зробити контрольний замір рівня масла, на щупі повинен бути показаний максимальний рівень, ніяк не мінімальний.

Відео про те, як замінити масло в двигуні автомобіля:



Увага, тільки СЬОГОДНІ!