Як пригнати машину з владивостока
Відео: Як купити машину у Владивостоці Зелений ринок
У цій статті я Вам розповім, як самостійно пригнати машину з Владивостока. Цю тему мені навіяв двоюрідний брат, який живе там. Він приїхав до мене погостювати на машині. І за одне продати цю машину, на якій приїхав. Виявилося, що самому пригнати автомобіль з Владивостока не складно, якщо знаєш, де і коли їхати.У цій статті я Вам розповім, як самостійно пригнати машину з Владивостока. Цю тему мені навіяв двоюрідний брат, який живе там. Він приїхав до мене погостювати на машині. І за одне продати цю машину, на якій приїхав. Виявилося, що самому пригнати автомобіль з Владивостока не складно, якщо знаєш, де і коли їхати.
Почнемо з самого початку. Я протягом всієї статті буду вказувати зразкові ціни на все необхідне, щоб потім Вам можна було підрахувати хоча б приблизно, у скільки обійдеться вам ця поїздка.
А так як я на майбутній рік поїду туди за машиною, і відпочити на морі заодно, то для опису перегонки авто на сторінках Мірсоветов, скористаюся своїм прикладом.
Я хочу відразу сказати про те, що якщо Ви не визначилися з конкретним автомобілем, то Вам складно буде там не піддатися спокусі, тому як там авторинок просто гігантських розмірів. І машини все дуже красиві, все-таки японський автопром не російський. Тому для початку вам треба визначитися, вибрати автомобіль конкретної марки і моделі, року випуску, кольору, ну і з певним внутрішнім складовим, керуючись своїми бажаннями і перевагами. Я, наприклад, поїду за такою машиною:
І дивіться, щоб в машині був набір інструментів, запаски. Так як шлях вам має бути довгий.
Щоб мені виїхати зі свого міста (Кірова), потрібно вибрати, яким шляхом їхати - ж / д або літаком. Так як літаком дорого, поїдемо поїздом (плацкарт - 3 900 руб., Купе - 10 000 руб.). Їхати від Кірова до Владивостока 6 днів. Звичайно, не забудьте взяти з собою з їжі, так як харчування в поїздах, скажу так, не з дешевих.
Від ж / д вокзалу до авторинку "Зелений кут" таксист попросить приблизно 200 руб.
Ну, ось і дісталися до авторинку. Дивимося: щоб слідів натирання і наведення відволікаючого лиску не було. Торгуйтеся обов`язково, так як 100-200 $ виторгувати цілком реально. Не треба дуже довго вислуховувати продавця і йти у нього на поводу. Якщо зацікавить якийсь конкретний автомобіль, обов`язково сядьте і прокотитеся, щоб "послухати" машину на сторонні звуки.
Для тих, хто приїжджатиме до Владивостока з метою пригнати собі машину звідти, можу дати дуже корисну пораду: не носіть з собою готівку, нехай вони у вас будуть на картці. І тільки тоді, коли вже оформляють машину, говорите, що готівкою у вас грошей немає. Поїдьте разом з продавцем до банкомату і віддасте йому гроші.
Звичайно, перед перегонкою машини треба обов`язково не забути підстрахуватися. Купуйте масло, заправтеся. Виїжджати рекомендують після 19-00. Дістаємо карту і виїжджаємо з міста. Не забудьте при виїзді заїхати на шиномонтаж і якщо запаска одна, то зробіть ще колеса два.
Заблукати, за великим рахунком, ніде. Завжди на основних розвилках є покажчики. Гальмувати на постах будуть постійно, на виявлення викрадений чи ні автомобіль.
Дорога, якщо оцінювати по 10-ти бальною шкалою від 6 до 2 балів. Так що не набирайте великій швидкості, щоб не пошкодити свого залізного коня.
Перед Хабаровському Вам ДПС-ники можуть запропонувати супровід приблизно за 1000 руб. Це вже вибір за вами: своїм ходом йти або все-таки заплатити і не хвилюватися. Будьте гранично обережні - так тих, хто переганяє машини з Владивостока, дуже багато і несуться вони зазвичай приблизно 130-150 км / год.
Не забувайте, що ваш нинішній автомобіль - справжній "японець", а тому кермо вже не лівий, а правий. З цієї причини Радимо тримати дистанцію, особливо перед вантажівками, не наближатися до них впритул. Через попереду автомобіля, що йде, якщо близько до нього їхати, не видно дороги і зустрічної смуги. Нічні стоянки вибирайте, де теж стоять люди, які переганяють авто - безпечніше буде.
Після Хабаровська приблизно через 60 км зупинитеся і можете обклеїти машину, а точніше бампер, капот пластиром. Звичайний, білий лейкопластир. Приблизно піде рублів 700 на пластир. Пластир наклеюємо, щоб не подряпати машину і щоб вона не сильно деренчала.
Після Біробіджана, хвилин через 20, починається федералка (це траса), яка будується вже давно і ще буде побудована не скоро. За федералке дивіться самі, як Вам зручніше їхати. Можна об`їздами, можна по краю дороги. Дивіться за обставинами.
Дорога буде просто жахлива, наберіться терпіння. Після федералки обов`язково треба заїхати де-небудь на естакаду і оглянути свою машину. А далі буде Чита, і, нарешті, Іркутськ зі своїм знаменитим Байкалом. Не забудьте помилуватися цим озером, та й помити машину.
Далі не буду писати про дорогу, так як все аналогічно, і ви думаю, зрозуміли всю суть самостійно перегону машини. Бандитів як в дев`яності роки вже немає, але якщо тільки невеликою колоною підете, можете нарватися на нехороших людей. Візьмуть з Вас в залежності від того, яка у Вас машина. Ну, в середньому 200 $. А якщо одні будете, то ймовірність нарватися на бандитів майже ніякої. ДПС-никам ви теж не будете платити всупереч усім легендам, що їм треба теж платити. Це знову-таки історії з дев`яностих.
Наприклад, у нас в Кірові таке авто можна купити тільки за 13 000 $ - це мінімальна ціна, причому вже з хорошим пробігом. А цей будемо брати без пробігу, що є дуже важливим фактором. Єдиним мінусом може здатися для Вас праве кермо. Але повірте - це дурниці, дуже швидко звикнете. Адже на сході якось звикли все.
Бажаю, удачі Вам і щасливої дороги за хорошим автомобілем, який буде Вам служити довго і без всяких проблем. Так як є "японці", які зібрані в Японії, а є японці, які зібрані в Європі. І у них дуже різна якість.
Вирішувати, звичайно, Вам, але я для себе вже вирішив, так як машина мені потрібна хороша і я не хочу постійно ремонтувати її і роз`їжджати по автосервісах. І праве кермо ніскільки ні лякає. А про японські автомобілі можна тільки одне сказати, треба заливати масло і бензин, ну і проводити планові технічні огляди. А в іншому дуже надійний автомобіль. Коли Ви прокотитеся на японському автомобілі, Вам більше не захочеться їздити ні російською, ні на німецькому авто. І дам ще одна порада: НЕ купуйте корейські машини, які все в більших обсягах продають. Коли брат побачив, що купують такі машини у нас, був дуже здивований.
Сподіваюся, ця стаття допоможе Вам з прийняттям рішення, як бачите, самому пригнати машину дійсно не так вже й складно.
Почнемо з самого початку. Я протягом всієї статті буду вказувати зразкові ціни на все необхідне, щоб потім Вам можна було підрахувати хоча б приблизно, у скільки обійдеться вам ця поїздка.
А так як я на майбутній рік поїду туди за машиною, і відпочити на морі заодно, то для опису перегонки авто на сторінках Мірсоветов, скористаюся своїм прикладом.
вибір автомобіля
Я хочу відразу сказати про те, що якщо Ви не визначилися з конкретним автомобілем, то Вам складно буде там не піддатися спокусі, тому як там авторинок просто гігантських розмірів. І машини все дуже красиві, все-таки японський автопром не російський. Тому для початку вам треба визначитися, вибрати автомобіль конкретної марки і моделі, року випуску, кольору, ну і з певним внутрішнім складовим, керуючись своїми бажаннями і перевагами. Я, наприклад, поїду за такою машиною:Toyota RAV4, 1996 годОсь це все я знайду за 9000 $. Ну ось вибір зроблено, залишилася справа за малим. Перегнати цю машину в цілості й схоронності до будинку. А до будинку приблизно 8000 км.
колір: чорний;
двигун: бензин, об`єм 2000 куб. см;
Трансмісія: автомат;
привід: повний (4WD);
додатково: TV, DVD, сигналізація, музика, без пробігу, AIRBAG, ABS, кондиціонер.
І дивіться, щоб в машині був набір інструментів, запаски. Так як шлях вам має бути довгий.
Тримаємо шлях на Владивосток
Щоб мені виїхати зі свого міста (Кірова), потрібно вибрати, яким шляхом їхати - ж / д або літаком. Так як літаком дорого, поїдемо поїздом (плацкарт - 3 900 руб., Купе - 10 000 руб.). Їхати від Кірова до Владивостока 6 днів. Звичайно, не забудьте взяти з собою з їжі, так як харчування в поїздах, скажу так, не з дешевих. Від ж / д вокзалу до авторинку "Зелений кут" таксист попросить приблизно 200 руб.
Ну, ось і дісталися до авторинку. Дивимося: щоб слідів натирання і наведення відволікаючого лиску не було. Торгуйтеся обов`язково, так як 100-200 $ виторгувати цілком реально. Не треба дуже довго вислуховувати продавця і йти у нього на поводу. Якщо зацікавить якийсь конкретний автомобіль, обов`язково сядьте і прокотитеся, щоб "послухати" машину на сторонні звуки.
Для тих, хто приїжджатиме до Владивостока з метою пригнати собі машину звідти, можу дати дуже корисну пораду: не носіть з собою готівку, нехай вони у вас будуть на картці. І тільки тоді, коли вже оформляють машину, говорите, що готівкою у вас грошей немає. Поїдьте разом з продавцем до банкомату і віддасте йому гроші.
Звичайно, перед перегонкою машини треба обов`язково не забути підстрахуватися. Купуйте масло, заправтеся. Виїжджати рекомендують після 19-00. Дістаємо карту і виїжджаємо з міста. Не забудьте при виїзді заїхати на шиномонтаж і якщо запаска одна, то зробіть ще колеса два.
Заблукати, за великим рахунком, ніде. Завжди на основних розвилках є покажчики. Гальмувати на постах будуть постійно, на виявлення викрадений чи ні автомобіль.
Дорога, якщо оцінювати по 10-ти бальною шкалою від 6 до 2 балів. Так що не набирайте великій швидкості, щоб не пошкодити свого залізного коня.
Перед Хабаровському Вам ДПС-ники можуть запропонувати супровід приблизно за 1000 руб. Це вже вибір за вами: своїм ходом йти або все-таки заплатити і не хвилюватися. Будьте гранично обережні - так тих, хто переганяє машини з Владивостока, дуже багато і несуться вони зазвичай приблизно 130-150 км / год. Не забувайте, що ваш нинішній автомобіль - справжній "японець", а тому кермо вже не лівий, а правий. З цієї причини Радимо тримати дистанцію, особливо перед вантажівками, не наближатися до них впритул. Через попереду автомобіля, що йде, якщо близько до нього їхати, не видно дороги і зустрічної смуги. Нічні стоянки вибирайте, де теж стоять люди, які переганяють авто - безпечніше буде.
Після Хабаровська приблизно через 60 км зупинитеся і можете обклеїти машину, а точніше бампер, капот пластиром. Звичайний, білий лейкопластир. Приблизно піде рублів 700 на пластир. Пластир наклеюємо, щоб не подряпати машину і щоб вона не сильно деренчала.
Після Біробіджана, хвилин через 20, починається федералка (це траса), яка будується вже давно і ще буде побудована не скоро. За федералке дивіться самі, як Вам зручніше їхати. Можна об`їздами, можна по краю дороги. Дивіться за обставинами.
Дорога буде просто жахлива, наберіться терпіння. Після федералки обов`язково треба заїхати де-небудь на естакаду і оглянути свою машину. А далі буде Чита, і, нарешті, Іркутськ зі своїм знаменитим Байкалом. Не забудьте помилуватися цим озером, та й помити машину.
висновок
Далі не буду писати про дорогу, так як все аналогічно, і ви думаю, зрозуміли всю суть самостійно перегону машини. Бандитів як в дев`яності роки вже немає, але якщо тільки невеликою колоною підете, можете нарватися на нехороших людей. Візьмуть з Вас в залежності від того, яка у Вас машина. Ну, в середньому 200 $. А якщо одні будете, то ймовірність нарватися на бандитів майже ніякої. ДПС-никам ви теж не будете платити всупереч усім легендам, що їм треба теж платити. Це знову-таки історії з дев`яностих.підрахунки:Це якщо Ви плануєте пригнати машину з Владивостока самостійно. Якщо відправляти машину в контейнерах, наприклад, до Москви, то приблизно вийде 2700 $, що, звичайно, значно дорожче, але безпечніше.
Авто - 9000 $
бензин - 580 $
Запаска, пластир - 200 $
обіди - 100 $
Чи не заплановані витрати і штрафи за перевищення швидкості - 100 $.
Разом: 10000 $
Наприклад, у нас в Кірові таке авто можна купити тільки за 13 000 $ - це мінімальна ціна, причому вже з хорошим пробігом. А цей будемо брати без пробігу, що є дуже важливим фактором. Єдиним мінусом може здатися для Вас праве кермо. Але повірте - це дурниці, дуже швидко звикнете. Адже на сході якось звикли все.
Бажаю, удачі Вам і щасливої дороги за хорошим автомобілем, який буде Вам служити довго і без всяких проблем. Так як є "японці", які зібрані в Японії, а є японці, які зібрані в Європі. І у них дуже різна якість.
Вирішувати, звичайно, Вам, але я для себе вже вирішив, так як машина мені потрібна хороша і я не хочу постійно ремонтувати її і роз`їжджати по автосервісах. І праве кермо ніскільки ні лякає. А про японські автомобілі можна тільки одне сказати, треба заливати масло і бензин, ну і проводити планові технічні огляди. А в іншому дуже надійний автомобіль. Коли Ви прокотитеся на японському автомобілі, Вам більше не захочеться їздити ні російською, ні на німецькому авто. І дам ще одна порада: НЕ купуйте корейські машини, які все в більших обсягах продають. Коли брат побачив, що купують такі машини у нас, був дуже здивований.
Сподіваюся, ця стаття допоможе Вам з прийняттям рішення, як бачите, самому пригнати машину дійсно не так вже й складно.
Поділитися в соц мережах:
Схожі
