Тест-драйв електричного автомобіля з однієї молекули
Відео: Соляріс майбутнього: Hyundai Ioniq електро огляд тест-драйв
Відео: Тестдрайв електромобіля: Kia Soul Ev
Вчені надали на суд громадськості те, що можна назвати самим маленьким електричним автомобілем в світі, оскільки він виготовлений з однієї молекули. У молекули є 4 відгалуження, які працюють як колеса і обертаються, коли крихітний наконечник з металу дає їм невеликий заряд струму.
Підхід, описаний в журналі Nature, примикає до численних досліджень і творінням "однієї молекули", і, судячи з усього, долає максимально задіяні сили в створенні більш ранніх "виробів" такого масштабу. "Батареї" електричного автомобіля - це особливий наконечник, який називається сканирующим тунельним мікроскопом (Надзвичайно тонкий металевий "прилад", що складається з 1-2 атомів). При наближенні наконечника до молекули, електрони відразу починають "стрибати" на неї.
Відео: Nissan LEAF - Великий тест-драйв
Двигун заснований на чотирьох "молекулярних роторах", які працюють як колеса автомобіля, при цьому, вони зазнають змін форми після поглинання електронів.
"Подібним чином з однієї, спеціально спроектованої молекули - це щось зовсім нове", - каже Тібор Кудернак (Tibor Kudernac), хімік в університеті Твента в Нідерландах. "Якщо ви подивитеся навколо, то виявите, що у всіх біологічних системах присутня величезна кількість машин або роторів на основі білків, які дуже добре виконують свою роль", - продовжує він.
Відео: Перший РОСІЙСКИЙ тест-драйв Електромобіля Renault Fluence Z.E
"Це демонстрація того, що ми можемо досягти щось подібне. Це важливе спостереження, і я вважаю, що це буде мотивувати людей дивитися на подібні речі не тільки з аплікаційної точки зору". Кудернак визнає, що додаток для молекулярних апаратів, таке як "електронний автомобіль", ймовірно, можна буде використовувати в далекому майбутньому. Перше завдання, за його словами, яка повинна бути реалізована, це проведення роботи в нормальних умовах, оскільки поточний "апарат" був споруджений в вакуумі і при дуже низьких температурах.
І хоча кожне потенційне додаток вимагає нового дизайну молекулярної машини, впевненість Кудернак не втрачає. "Є способи, щоб розвернутися, це саме те, що ми, хіміки, і робимо, - розробляємо молекули для конкретних цілей, при цьому я не бачу ніяких потенційних обмежень".
