Топ-10 кораблів-примар
Відео: 10 РЕАЛЬНИХ КОРАБЛІВ МАР
1. Марія Селеста
"Марія Селеста" - це торгова бригантина, яку знайшли в грудні 1872 року в Атлантичному океані. Корабель був у відмінному стані, і плив у напрямку до Гібралтарської протоки. Його вантаж був незайманий, і всі особисті речі пасажирів і екіпажу були на своїх місцях. "Марія Селеста" була в море приблизно місяць, і на ній був запас води та їжі на півроку.
Не було на кораблі тільки людей - ні екіпажу, ні пасажирів. Їх таємниче зникнення досі залишається найбільшою загадкою.
2. Керол А. Диринг
Історія "Керол А. Диринг» не менш загадкова, ніж випадок з "Марією Селестой". Цю величезну пятімачтовую шхуну побудувала компанія Г.Г. Дірінга в штаті Мен в 1919 році. Корабель знайшли в 1921 році поблизу мису Гаттерас у Північної Кароліни, але без екіпажу.
Про "Керол А. Диринг" писали дуже багато, так як згідно з основною версією, що пояснює зникнення всієї команди, винним став Бермудський трикутник.
Хоча все вказує на те, що екіпаж і судно постраждали через заколот або нападу піратів.
3. Бель Амика
Примітний цей корабель тим, що його пасажири зникли з судна не в 19-му, і навіть не в 20-му столітті, а в 2006 році. Саме тоді, 24 серпня, його і виявила біля острова Сардинія італійська берегова охорона, коли судно пливло на рифи. Піднявшись на борт, представники берегової охорони побачили недоїдений обід, французькі карти морів Північної Африки, купу одягу, і прапор Люксембургу. На кораблі не було ні пасажирів, ні команди.
Як з`ясувалося пізніше, судно не було зареєстровано ні в Італії, ні в будь-якій іншій країні. На борту знайшли тільки табличку, на якій імовірно було написано "Бель Амика" ( "Прекрасна подруга"). Пізніше італійські газети писали, що власник судна все-таки знайшовся: ним виявився Франк Руайрю (Franc Rouayrux) з Люксембургу.
4. Висока мета 6
Цей корабель вийшов з южнотайваньского порту в кінці жовтня 2002 року, і через 2 місяці, на початку січня, його знайшли дрейфуючим в австралійських водах. Власник судна, Цай Хуань Шу-ер (Tsai Huang Shueh-er) стверджує, що в останній раз розмовляв з капітаном корабля в грудні 2002 року.
Вдалося знайти лише одного члена екіпажу судна, який зізнався, що капітан і судновий механік були вбиті. Тим не менш, до цих пір невідомо, що точно сталося, і що послужило причиною заколоту.
5. Jian Seng
"Jian Seng" - це танкер завдовжки 80 метрів, виявлений біля берегів Австралії. На борту судна представники берегової охорони не знайшли ні людей, ні навіть ознак їх недавнього перебування на ньому. Також немає ніяких підстав підозрювати, що на кораблі займалися перевезенням контрабанди, або незаконним рибальством.
Представник митниці виступив із заявою, що вони не можуть знайти документів про реєстрацію судна, і порт, звідки він відплив.
Проте, вони стверджують, що це судно - "Jian Seng", незважаючи на те, що його назва була закрашено. Так як власника судна не знайшли, його затопили.
6. MV Joyita
Торговий корабель "MV Joyita" з 25 людьми на борту зник в 1955 році в південній частині Тихого океану. З Самоа на судні відплили 16 членів екіпажу, і 9 пасажирів, серед яких були діти, доктор, державний чиновник, і закупник копри. Вантаж складався з ліків, деревини, і продуктів харчування. Вся подорож мало зайняти близько двох діб. "Joyita" повинна була повернутися 5 жовтня з вантажем копри на борту.
Шостого жовтня в порту оголосили, що судно спізнюється, і жоден диспетчер не отримував сигналів про лихо. Ніяких слідів ні судна, ні пасажирів не було виявлено.
7. Kaz II
"Kaz II", катамаран довжиною в 9, 8 метрів, виявлений біля берегів Австралії, назвали "яхтою-привидом". Відповідно до початкового плану, яхта повинна була проплисти із Західної Австралії до її північній частині. Вже через п`ять днів після відплиття морська охорона виявила човен, і піднялася на борт. Як кажуть самі представники охорони, зникнення трьох пасажирів судна було дуже дивним. Яхта була у відмінному стані, і лежала на воді так, як ніби команда була на борту. Їжа була на столі, навіть ноутбук був включений, і мотор працював. Всі аварійні системи, включаючи радіо і GPS, були в порядку. Також було дивним те, що всі рятувальні жилети були на місці, в той час як пасажири безслідно зникли.
8. зебріна
"Зебрина" побудували в 1873 як торгове судно. У жовтні 1917 року вона відпливла з порту Фалмут з вантажем вугілля, і в тому ж місяці її виявили біля берегів Франції, але без екіпажу. На кораблі не було ніяких пошкоджень, крім безладу в снастях. У той час вважали, що екіпаж судна був узятий в полон на німецький підводний човен, яку бачили в цій частині океану з корабля союзників.
Передбачається, що субмарина спливла, не встигнувши затопити "зебрина", але пізніше сама затонула разом з екіпажем злощасного судна.
9. шхуна Дженні
"Дженні" - британська шхуна, яка застрягла в льодах протоки Дрейка в 1823 році. Виявили її тільки через 17 років: в 1840 році на корабель наштовхнулося китобійне судно. Всі тіла на "Дженні" добре збереглися через низьких температур.На кораблі знайшли судновий журнал, останній запис якого звучала так: "4 травня 1823 року: немає їжі вже 71 день. Крім мене, живих немає".
Замерзлого капітана, який залишив запис, знайшли сидячим в кріслі з ручкою в руці. На судні було 7 пасажирів, включаючи одну жінку.
10. Байчімо
Першого жовтня 1931 корабель "Байчімо" з вантажем хутра застряг в пакових льодах. Команда покинула судно, пройшовши по льоду близько кілометра до найближчого міста. Однак незабаром "Байчімо" вивільнився з льодів, і екіпаж повернувся назад. Вже 8 жовтня судно знову застрягло, і довелося навіть викликати рятувальників, які забрали членів команди і цінний вантаж. Корабель залишився без екіпажу, але не затонув. "Байчімо" пустився у вільне плавання по океану, і його бачили досить часто. Кілька разів люди навіть піднімалися на борт, але у них не було обладнання, щоб привести корабель в порт. В останній раз судно бачили інуїти в 1969 році, коли воно застрягло в море Бофорта на північ від узбережжя Аляски.
джерело:News.xinhuanet.com
Поділитися в соц мережах:
Схожі
