Правило порятунку жінок і дітей затонуло разом з титаніком
Відео: Титанік / Titanic. 2 Серія. StarMedia. Babich-Design. Документальний фільм
Якщо ви думали, що в разі катастрофи люди почнуть проявляти благородство, вам доведеться сильно розчаруватися. Правило "жінки і діти вперед", давно вважалося золотим стандартом поведінки при корабельній аварії канув в лету разом з Титаніком 100 років тому.
Мікаель Еліндер (Mikael Elinder), зі шведського університету Уппсала і його колега Оскар Еріксон (Oscar Erixson) проаналізували дані 18 корабельних в період з 1852 по 2011 рік, щоб з`ясувати переваги виживання при водних катастрофах.
Відео: Машини казки - Все серії поспіль - збірник казок 3 (серії 11-15)
Переглянувши історію доль більше 15 000 людей більше 30 національностей, дослідники виявили, що в морських катастрофах гине більше жінок і дітей ніж чоловіків, в той час як найбільші шанси на виживання залишаються у капітана і його команди.
Бути жінкою, як виявилося, було вигідно тільки на двох кораблях, на "Біркенхед" 1852 року і на "Титаніку" 1912 року. Насправді, саме загибель судна "Біркенхед" біля узбережжя ПАР в 1852 році надихнула на появу традиції "жінок і дітей вперед". підполковник Олександр Сетон (Alexander Seton) наказав чоловікам допомогти жінкам і дітям потрапити на рятувальні шлюпки, коли "Біркенхед" почав тонути в водах, що кишать акулами. Тоді жодна жінка і дитина не загинула, в той час як чоловіки стоїчно залишалися на палубі корабля, поки той занурювався в воду.
Саме ця жертва глибоко вплинула на поведінку людей на Титаніку. Коли розкішний лайнер почав тонути в північній Атлантиці 14 квітня 1912р року, капітан Едвард Джон Сміт дав вказівку чоловіків "бути британцями", дозволяючи жінкам і дітям покинути корабель першими.
У кращих романтичних традиціях, капітан затонув разом з кораблем, а також з 1496-ю з 2208-ми людей. У жінок був досить велику перевагу в плані виживання над чоловіками. Так 73,3 відсотка жінок вижили в порівнянні з 20,7 відсотками чоловіків. У пасажирів першого класу шанси на виживання становили 62 відсотка, у тих, хто був у другому класі - 41,8 відсотка, а у пасажирів третього класу 25, 4 відсотка. У дітей рівень виживання був більше, ніж у дорослих. І це був останній раз, коли чоловіки проявили благородство.
Продовживши своє дослідження, шведські фахівці з`ясували, що в 11 з 18 корабельних аварій, у жінок було найменше шансів на виживання, включаючи крах російського теплохода "Булгарія" в 2011 році. Так на теплоході у жінок виживаність становила 26,9 відсотків, у порівнянні з 60,3 відсотками чоловіків. А у дітей, найнижчі показники виживаності.
Люсі Делап (Lucy Delap), глава досліджень в Кембриджському університеті, також зауважила, що людей нижчого соціо-економічного статусу, які подорожували на кораблях, часто не поділяли на жінок і чоловіків, вважаючи їх всіх вантажем або натовпом.
Дослідження також показали, що капітан і його команда мали найвищі шанси на виживання, що було підтверджено недавнім крахом круїзного судна "Costa Concordia". Тільки 7 з 16 капітанів затонули зі своїм судном.
У дослідженні підкреслюється, що найбільше на дії людей впливало поведінку самого капітана, який може спонукати на благородний жест. Саме його стратегія, а не моральні почуття чоловіків, визначать, чи будуть жінок і дітей рятувати першими. Насправді цього правила дотримувалися всього п`ять разів з 18 аварій.
Відео: "Слова про" Титаніку "/ Words Of The Titanic (2012)
Крім того, жінкам, можливо, варто уникати плавати на британських суднах, так як, незважаючи на переконання в галантності британських чоловіків, найбільше жінок затонуло саме на кораблях, що пливли під прапором Великобританії.
