Costa concordia: що змусило капітана піддатися паніці?
Відео: Що відвернуло увагу капітана від управління Costa Concordia?
Незрозуміла поведінка Франческо Скеттіно (Francesco Schettino) після того, як круїзний лайнер "Costa Concordia", капітаном якого він був, сів на мілину, викликало в суспільстві широкий резонанс і публічне засудження. Але історії відомо безліч прикладів, коли в тяжкому становищі людини охоплює параліч. На жаль, саме така реакція організму дуже часто є природною і неминучою в стресовій ситуації.
Кинув чи капітан потопаючий корабель з власної волі за чотири години до завершення евакуації або ж, виходячи з його власних слів, "спіткнувся і впав" в шлюпку, яка в підсумку і врятувала його?
Який би версії не дотримуватися, коли лайнер Costa Concordia пішов на дно у тосканського узбережжя Італії, складно заперечувати, що людина, яка, по суті, і був винен у катастрофі, проігнорував морської закон про те, що жінок і дітей необхідно рятувати першими. Пасажири повідомили, що на борту панував повний хаос, і ніхто з екіпажу не знав, що робити. Зрозумілим є одне: паніка взяла верх над здоровим глуздом. Майже кожен з нас здатен запанікувати в тій чи іншій ситуації. Досить складно сказати напевно, як ми відреагуємо, коли несподівано нас наздожене біда.
Уявіть собі, ви у себе вдома пізно вночі, зовсім один, і раптом чуєте гучний шум з кухні. У частки секунди, ваше серце починає шалено калатати. Ви дихаєте швидше, в роті стає сухо, і ви відчуваєте слабкість, кров в тілі починає інтенсивно надходити в м`язи.
Раптовий стрес безпосередньо впливає на гіпоталамус мозку. У зв`язку з цим починається інтенсивна відкачка гормонів, яка безпосередньо впливає на стан гіпофіза. Протягом декількох секунд, він посилає сигнали в кров, в наднирники. Вони починають виробляти гормони стресу - кортизол і адреналін, готуючи організм до боротьби зі стресовою ситуацією в вигляді втечі.
Але не завжди людина може втекти. Ймовірно, вас паралізує від страху, і на ділі, ви, швидше за все, будете сидіти нерухомо. Такий стан і може бути поясненням 68-хвилинної затримки капітана в реагуванні належним чином, тобто він не зміг вчасно дати наказ про те, щоб покинути судно, після того, як воно напоровся на рифи біля острова Giglio.
Цей атавістичний інстинкт є частиною еволюції людини, саме він допомагав йому виживати в найскладніші моменти. Найбільший шанс вижити і не бути з`їденим противником на початковому етапі розвитку нашого соціуму отримували саме ті, хто зберігав повну нерухомість і спокій. Хижак нападе на вас з більшою ймовірністю, якщо ви робите різкі рухи і робите спробу втекти. У паніці багато схожі на беззахисних кроликів, знерухомлених страхом, як ніби попереду ви бачите фари швидко наближається на швидкості автомобіля, а зробити нічого не можете. Страх паралізує і паралізує.
В одному з районів Тоскани, у флорентійській церкві Санта Марія Новела, є шокуюча фреска Доменіко Гірландайо (Domenico Ghirlandaio). Його статуя зображує вбивство немовлят солдатами всім відомого правителя Ірода і паніку Вифлиємський жінок. Кричуща мати несамовито хапає за волосся римського солдата, коли він вбиває немовлят. Всюди лежать відрубані голови і понівечені кінцівки, а коні воїнів загрузли в крові дітей. Але в цій картині дивує інше: група жінок з немовлятами на руках стоять і дивляться на розгортається перед їх очима жах. Здавалося б, вони могли б легко втекти через не охороняється вихід крізь тріумфальну арку позаду них. Але страх знерухомила їх, повністю позбавив волі.
Така паралізуюча реакція може легко опанувати будь-хто з нас в момент сильного потрясіння або переляку. Можливо, це саме те, що трапилося зі Скеттіно? Всього лише годину тому він був гордий тим, що є капітаном такого судна, демонстрував один з найбільших пасажирських суден на плаву, був відповідальним за всю цю пишність.
На його плечі лягла відповідальність за 3000 життів пасажирів і понад 1000 життів членів екіпажу. Раптом випадкова помилка або фатальний збіг обставин привели до того, що предмет його гордості - це прекрасне судно, було пошкоджено настільки, що так багато людей виявилося в небезпеці. Нерухомість Скеттіно в рятувальній шлюпці і його нескладний розмова з береговою охороною, безсумнівно, можна пояснити тим, що його мозок, відмовився діяти належним чином, коли капітан виявився в стресовій ситуації. Про це свідчить і запис його не зовсім зрозумілих відповідей, коли на наказ берегової охорони повернутися на судно і бути до останнього з командою і пасажирами, капітан відповідав відмовою. Крики панікуючих людей збивають з пантелику і, звичайно ж, не сприяють раціональним відповідей, а тим більше, діям.
Томасу Хайгейт (Thomas Highgate) було всього 17, коли він став свідком різанини в битві під Монсі в 1914 році. Більше 7000 солдатів були вбиті, йому вдалося втекти. Трохи пізніше Томас був знайдений паралізованим від страху, тремтячим в одному із сільських сараїв. Всього лише через 35 днів після початку Першої Світової війни, він був розстріляний на світанку. На жаль, такі солдати були приречені називатися трусами, і практично кожен з них був розстріляний. Одного разу один з лікарів висловився про подібні людях таким чином: "Мені не хочеться надавати їм допомогу, тому що я ненавиджу трусів. І я, дійсно, сподіваюся, що такі люди будуть розстріляні".
Ще дуже давно один римлянин Квінт Тертуліан (Quintus Tertullian), автор християнських видань, стверджував, що труси карають самі себе більше, ніж хто-то може їх покарати.
Тим часом, Мішель де Монтень (Michel de Montaigne), відомий письменник епохи французького Відродження, розповідає, про такого собі пана де вервие (De Vervins), який в момент паніки, будучи оточеним військами супротивника, просто здав фортецю Булонь солдатам. Де вервие беззастережно був засуджений до смерті за боягузтво. Однак Монтень висловлює з цього приводу іншу точку зору: це було несправедливо звинуватити солдатів в нестачі мужності. За його твердженням, потрібно навчитися бачити різницю між "помилками, які природним чином є результатом нестачі твердості і впевненості і явною боягузтвом, яка часто перетікає в зрада і злобу". Недолік рішучості, каже він, це, як правило, те, чим природа наділяє практично кожної людини, за досить рідкісним винятком.
Бідний капітан Скеттіно на сьогоднішній день є людиною, на чию адресу надходить безліч загроз, і якому цілком реально загрожує до 12 років позбавлення волі за те, що піддав стількох людей небезпеки. Однак найстрашніше покарання, яке загрожує йому це, в першу чергу, ту ганьбу, забезпечений до кінця днів. Найстрашніше такого покарання для людського розуму немає нічого.
Варто відзначити, що паніка на борту тонучого корабля так само небезпечна, як і на полі бою. Але найстрашніше, це те, що вона заразна і передається блискавично іншим. На Хеллоуїн 1938 року колумбійський радіо з метою повеселити народ, стало активно поширювати чутки про вторгнення марсіан на територію Нью-Джерсі. Це були лише чутки, вигадка, заснований на публікації в той час "Війни світів" Герберта Уеллса. Але американці і канадці, почувши таке по радіо, припинили будь-яку діяльність, і в паніці залишали свої будинки після шокуючої "новини", кидаючи все і прихопивши з собою лише найнеобхідніші речі.
Відомий випадок, коли відомий всіма шановний хірург оперував людини. І раптом ситуація вийшла з-під контролю. Пацієнт став спливати кров`ю прямо на операційному столі. Черевна порожнина в лічені секунди наповнилася кров`яної масою. Блідий від страху доктор був не в змозі впоратися з надзвичайною ситуацією.
Відео: Екс-капітан Costa Concordia оглянув суднове обладнання
У такій ситуації, ключовим і найважливішим обладнанням в операційній стає звичайний стілець, який повинен знаходитися на відстані не ближче п`яти метрів від операційного столу. Як тільки кровотеча пацієнта зупиняють, цей непоказний предмет меблів стає життєво важливим для самого лікаря. Хірург сідає на стілець і принаймні 10 хвилин проводить в повній тиші. Коли його власний пульс і артеріальний тиск приходить в норму, а коли спокій відновлено, робота може бути відновлена. Після того, як паніка закінчується, і лікар продовжує операцію, все починає йти своєю чергою.
Так само як і в операційній, на борту корабля дуже важливу роль відіграє темперамент людини, то, як він здатний вчасно взяти себе в руки і впоратися з ситуацією. Тоді цілком можливо, і інші члени екіпажу частково несуть відповідальність за катастрофу Costa Concordia. Тим більше дивно читати висловлювання Маріо Паломбо (Mario Palombo), який раніше був командиром цього корабля: "У мене завжди була своя думка щодо Скеттіно. Це правда, він був другим за значимістю на кораблі, але не заперечую, що ця людина рідкісний шибайголова. Не раз мені доводилося ставити його на місце ". І якщо це правда, то чому ж всі ці зауваження не врахували ще до того, як Скеттіно був призначений командиром судна? Адже тоді подібної трагедії можна було уникнути.
Великі кораблі мають особливу магію. Ті, кому пощастило бути запрошеним на такі лайнери, могли спостерігати їх велич і красу. Величезні кораблі вражають не стільки своїми розмірами, скільки видимістю того, що їм все по плечу, що вони невразливі, непотоплювані. Сучасні лайнери оснащені всім необхідним для тривалого і максимально комфортної подорожі. Творцями таких плавучих засобів передбачено наявність величезних кают, ресторанів, барів, спортивних залів і навіть басейну. Але ці плавучі готелі вимагають сильного керівника, капітана, який може командувати всією цією пишністю. Це має бути людина з лідерськими якостями, у якого за плечима величезний досвід роботи, він повинен бути відповідальним, виконавчим, серйозним, здатним приймати важливі рішення в найскладніший момент.
Однак, всім нам добре відома трагедія "Титаніка". Це яскраве нагадування того зарозумілості, з яким людина створював цей корабель, щоб переграти навколишнє середовище і природу. Це відмінний, але сумний приклад того, що чим потужніший і сильніше створена людьми техніка, тим більша ймовірність того, що щось може піти не так. Найстрашніше в подібних експериментах, це, на жаль, те, що доводитися платити занадто дорогу ціну за швидкоплинне задоволення.
