Яка шумоізоляція краще для авто?
Будь-який рух супроводжується тим чи іншим звуком. Він може бути гучним або тихим, неприємним або, навпаки, заспокійливим, але шум буде все одно. Вищесказане справедливо і для руху автомобіля. Вібрація, скрип окремих деталей і удари каменів про кузов не сприяють комфортній їзді. Для зменшення негативного впливу від таких ефектів застосовуються спеціальні методи захисту. Однак зусиль виробників часто буває недостатньо, а споживачі не знають, що робити і яка шумоізоляція краще для авто.
Про шуми і захисних матеріалах
Будь-які механізми, системи і навіть елементи кріплення на працюючій машині служать джерелами шуму. Деякі з них наведені на малюнку нижче.
Як правило, в місцях виникнення сторонніх звуків приклеюється додатковий матеріал, що перешкоджає поширенню шуму. Виходячи з цього, він ділиться на наступні типи:
- Шумопоглотители. Служить для гасіння звукових коливань. Як приклад можна привести Акцент, Битопласт або Изолон;
- віброізоляція (вибродемпфер). Знижує амплітуду переміщення деталей під час руху. Як приклад варто згадати такі матеріали, як Визомат, БімастБомб, Вибропласт М1 (М2) та інші;
- прокладочні або, як їх ще називають, протівоськріпниє. Усувають звуки, що виникають при контакті різних деталей. До такого виду відносяться Маделин, Бітопластом, але може використовуватися навіть поролон.
Визначаючи, який матеріал краще (для шумоізоляції) застосовувати на кузові, капоті або багажнику, необхідно орієнтуватися на його призначення. Найчастіше він виготовляється з бітуму або аналогічної мастики, що забезпечує можливість монтажу на поверхні будь-якої форми.
Якою має бути шумоізоляція
Навіть наведений вище короткий огляд матеріалів дозволяє зробити висновок, що серед них немає якогось універсального, який допомагає за рахунок його використання вирішити поставлену проблему. Можливо, тому автовиробники не роблять значних зусиль для зменшення шуму в салоні. Рішення, звичайно, існує, але воно вимагає додаткових витрат і збільшує вартість машини.
Це підтверджують і практичні результати доопрацювання автомобілів по зниженню рівня звукових перешкод при експлуатації. Тільки необхідно врахувати, що захист повинен бути комбінованою - і від вібрації, і від шуму. Найпростіше це досягається одночасним використанням двох шарів різних за призначенням матеріалів. Чому так відбувається, дозволить зрозуміти наведений нижче малюнок.
Виходячи з викладеного, можна визначити, яка шумоізоляція краще для авто. Оптимальним є поєднання захисту від вібрації і сторонніх звуків. Як цього досягти, показано на відео:
Підвищений шум в салоні впливає не тільки на комфорт під час руху, а й на безпеку. Високий рівень сторонніх звуків викликає швидку стомлюваність водія, що негативно позначається на керування транспортним засобом. Так що якщо десь скрипить пластмаса або в салон проникає гул від коліс, то краще вжити додаткових заходів для зниження рівня подібного шуму. Тим більше що це не вимагає якихось специфічних навичок і устаткування.
