Чому використання мобільних телефонів в літаках небезпечне?
Відео: Навіщо в літаках просять вимикати електронні прилади (мобільні телефони)?
Як і більшості авіапасажирів, вам можливо здається несерйозним повідомлення перед польотом про те, що потрібно відключити мобільний телефон, Blackberry, iPod та інші пристрої. Такі повідомлення часто ігноруються багатьма пасажирами, які скептично ставляться до того, що персональні електронні пристрої можуть представляти будь-яку небезпеку для літаків.
Однак дослідження Міжнародної асоціації повітряного транспорту виявило, що пілоти і екіпаж вважають, що близько 75 інцидентів під час польоту, що відбулися з 2003 по 2009 рік, відбулися з вини мобільних телефонів і персональних електронних пристроїв. Це включає в себе 26 випадків, коли ці пристрої підозрювалися в тому, що вони втручалися в систему управління польотом, як наприклад, автопілот, в 17 випадках створювали перешкоди навігаційним системам, а в 15 випадках заважали комунікаційних систем. У 13 інциденти було вироблено електронне попередження, включаючи систему індикації стану двигуна. Найчастіше, в 4-х з 10-ти інцидентів, в перешкодах підозрювалися мобільні телефони.
Відео: Навіщо відключати ТЕЛЕФОН В ЛІТАК. Правила в літаку
Експерти вважають, що персональні електронні пристрої, включаючи iPad, iPhone, BlackBerry і т.д. випромінюють сигнали, які можуть порушити високочутливі електронні датчики, приховані в пасажирському салоні, включаючи ті, що використовуються в системі посадки під час несприятливих погодних умов.
Інше дослідження, проведене на початку цього року, також показало, що електронні пристрої випромінюють електромагнітні хвилі, які теоретично можуть служити перешкодою для електроніки літака. Експерти з безпеки стверджують, що такі втручання зіграли роль в декількох нещасних випадках, як наприклад, в аварії в Новій Зеландії, де загинуло 8 осіб, і розслідування виявило, що мобільний телефон самого пілота міг привести до помилкових показань.
Відео: Чи небезпечно випромінювання мобільних телефонів
Більш старі літаки, в яких менше захисту від сучасних пристроїв, є особливо вразливими. Технічне вдосконалення бездротових пристроїв відбувається дуже швидко, мало не щотижня, а вдосконалення в літаках можуть відбуватися протягом декількох десятків років.
