Рецензія на фільм стрітрейсери

Назва: «Стрітрейсери»
Жанр: бойовик
тривалість: 103 хв
Країна: Росія
рік: 2008
режисер: Олег Фесенко
В ролях: Олексій Чадов, Марина Александрова, Ельвіра Болгова, Олексій Гуськов, Микола Чиндяйкин, Станіслав Бондаренко

Автор сценарію: Олег Фесенко, Андрій Лібенсон, Ануш Варданян
оператор: Арунас Альбертович Баразнаускас

композитор: Дмитро Таравков
продюсер: Сергій Данієлян, Рубен Дишдишян, Арам Мовсесян

сюжет

Знайомство з красунею Катею приводить недавнього дембеля Степана в світ пітерських стрітрейсерів, заправляє в якому хтось Докер. Розбивши під час гонки наданий Докером автомобіль, Степан попадає до нього в залежність. У такому становищі перебувають багато членів стрітрейсерскіх «братства», з яких Докер сколотив подобу банди, яка залучається ним до нелегальних операцій з краденими автомобілями. Дізнавшись про це, Степан і Катя намагаються залишити вуличні гонки. Ситуація стає смертельно небезпечною коли в справу втручаються могутні покровителі Докера.

постановка фільму

Нарешті наш глядач дочекався доморощеного субкультурного фільму. Фільм «Стрітрейсери» розповідає, природно, про світ вуличних автоперегонів. Автори явно надихалися американським кіно хітом «Форсаж» (The Fast and the Furious, 2001).Альтернативний слоган фільму повідомляв нам - це «Русский форсаж»! В принципі нічого страшного в цій дитячій пристрасті до мавпування немає - багато через це проходили, не ми перші, не ми останні. Авось щось гідне і виросте з цих екзерсисів на задану тему. Тому не варто, мабуть, чекати занадто багато чого від фільму. Але «Стрітрейсери» переплюнули «очікування» навіть найзапекліших скептиків.

Для просування фільму творець фільму - компанія «Централ Партнершип» організувала рекламну акцію «Я - стрітрейсер». В рамках акції було проведено конкурс фотографій стрітрейсерскіх автомобілів. Переможці голосування брали участь в заїзді на картах, за перемогу в якому надавалося право знятися у фільмі «Стрітрейсери-2».

Формальне знання матеріалу автори, звичайно, продемонстрували. Як в будь-якому гідному фільмі про субкультуру, на кшталт «Зони висадки» (Drop Zone, 1994), «На гребені хвилі» (Point Break, 1991), або тому ж «Форсажі» (сьогоденні - американському), тут присутні всі головні компоненти жанру : атрибути субкультури - в даному випадку наворочені авто, красиві напівголі панянки, демонстрація екстремального способу життя, майже ковбойський крутизна всіх учасників дії і, нарешті, кримінально-романтична історія для зв`язки і просування сюжету.

Постановник трюків у фільмі «Стрітрейсери» Віктор Іванов в 2005 році отримав головну каскадерську нагороду «Таурус» за автомобільні трюки у фільмі «Перевага Борна» (The Bourne Supremacy, 2004).

До свого жаль, Donlcc повинен відзначити, що автори не на жарт загралися, зовсім забувши про глядачів. Прагнучи до красивостям і мачистських крутизні, режисер перетворив фільм до набору не симпатичних навіть, а гарненьких картинок, в яких з дратівної швидкістю миготять шини, капоти, голі погруддя, суворі обличчя, золоті персні, ментовські кашкети та ін. Та ін. Кожен новий епізод від початку до кінця йде в супроводі музики, перетворюючись в галасливий відеокліп, з певного моменту починаєш з нетерпінням чекати, коли ж на екрані нарешті запанує тиша.

Під час зйомок фільму «Стрітрейсери» було розбите 27 автомобілів.

Прагнення до досконалості, в тому вигляді в якому його розуміють автори, привело до того, що персонажі якщо й говорять, то тільки афоризмами. На жаль, Козьми Пруткова серед членів знімальної групи не виявилося, тому глядачеві доводиться задовольнятися або жартами на кшталт: «У музичній школі по якого класу навчався? - По барабану! », Або якийсь неймовірно пафосною дурницею:« Наш фініш - це лінія горизонту! ». Туди - до горизонту, самі автори мабуть і прагнуть, не замислюючись, достигнуть чи за ними глядачі, та які там глядачі - у продюсерів і режисера свої цілі, і «їх паровоз летить вперед», і в «топку» його потрапляє все - в тому числі і сценарій, на який автори дивляться як на прикру дрібницю, проігнорувати яку до їх превеликий жаль ніяк не можна. А то б було зовсім добре - точно як в офіційному слогані фільму: «Бензин. Гума. Кохання". І більше нічого. Звідки взявся такий слоган - невідомо. Це що МОЗ проплатив таке формулювання, попросивши поставити слово «гума» безпосередньо перед «любов`ю»? Гума й любов, любов і гума - аудиторія фільму в основному молодіжна, ну і, напевно, не завадило б ще разок нагадати про важливість безпечних амурних відносин, так що чи виходить?

Акторський склад

Особливо прикро за акторів - мало того, що їх змусили ділити знімальний майданчик з рядженими статистами-любителями, вони до того ж повинні «вичавлювати» з цього, c дозволу сказати, драматургічного матеріалу хоч щось що можна зіграти.

Для участі у фільмі «Стрітрейсери» були запрошені справжні учасники вуличних гонок.

Найбільше не пощастило Олексію Гуськову, роль якого була зведена до пари секундних появ перед камерою і двом-трьом реплік в кінці фільму. На початку навіть склалося враження, що персонаж Гуськова німий - він мовчав майже весь фільм. У нинішніх російських продюсерів напевно вважається особливим шиком запросити зніматися відомого актора, і потім урізати його роль до нічого незначущого епізоду. Схожа ситуація була з Юозасом Будрайтісом у фільмі «Вовкодав» (2006) - кілька секунд екранного часу десь в кутку кадра і одна репліка. У такій ситуації основне навантаження випало на Олексія Чадова.Мабуть, багато хто погодиться з думкою Donlcc, ми вважаємо, що Олексій Чадов - перша повноцінна молодіжна зірка російського кіно, саме він привернув до залів широку аудиторію молодих глядачів. Однак одного присутності улюбленого актора все-таки замало, потрібно якісне кіно. Хороший актор в поганому фільмі - це зовсім не те поєднання, яке потрібно глядачеві.

«Стрітрейсери» з розряду тих фільмів, після перегляду яких відчуваєш себе втомленим - вони не дають нудьгувати, але при цьому сильно стомлюють. Постійне бажання авторів «наздогнати і перегнати» голлівудські зразки, з яких власне і робилися «Стрітрейсери» не пішла фільму на користь. У гонитві за яскравою «картинкою» режисер забуває про все - про сценарії, акторів, здоровий глузд. Плани, зняті з використанням операторських трюків і хитрувань заповнюють фільм під зав`язку, не даючи глядачеві продихнути. Схожа ситуація складається і з музикою. Приємно звичайно, що авторам вдалося роздобути права на використання багатьох хітів, в тому числі і знаменитого гурту Rasmus, але не в таких же кількостях і не з такою частотою - це все-таки кіно, а не музичний відеокліп. 2,5 бала з п`яти - залишається сподіватися, що друга частина буде вдаліше.

Поділитися в соц мережах: