Огляд японських автомобілів, частина 2
Відео: Японський тюнінг автомобілів (частина 2) 2015
У продовження огляду японських автомобілів, ми розповімо про переваги і недоліки автомобілів з модельного ряду ще двох гігантів японського автопрома - компаній Honda і Mitsubishi. Більшість представлених в огляді моделей, по суті, є рестайлінговий версіями, але не все так однозначно.У продовження огляду японських автомобілів, ми розповімо про переваги і недоліки автомобілів з модельного ряду ще двох гігантів японського автопрома - компаній Honda і Mitsubishi. Більшість представлених в огляді моделей, по суті, є рестайлінговий версіями, але не все так однозначно.
Ось такі дві якості вдалося поєднати в одному автомобілі конструкторам Honda Civic, при цьому зробивши дуже стильний і красивий дизайн. Ви можете бути на 100% впевненим, що на ваше авто будуть озиратися всі перехожі і заздрити. Дизайнери, дійсно, постаралися на славу.
У салоні Сивика дуже зручно, особливо пасажирам на задніх сидіннях - там просторо і комфортно. Але не менш комфортабельні умови і у водія: кермо регулюється, кнопки знаходяться на потрібній відстані, збоку є зручний підлокітник і невеликий майданчик для лівої ноги, сидіння добре фіксують тіло. Передня панель досить приваблива і цікава - світиться біло-блакитним світлом. Оглядовість відмінна.
Але технічні характеристики не настільки вразливі. До 100 км / год Сивик розганяється за 11 секунд, що не можна назвати блискучим результатом, зате перемикання відбуваються з трохи помітними ривками. Мірсоветов також акцентує вашу увагу на те, що Сивик не підходить навіть для скільки-небудь розбитих доріг, на яких всі вибоїни передаються через підвіску, що не дуже-то приємно. На поворотах також треба бути обережним. В іншому, претензій до Сивику немає.
Висновок: Honda Civic - зручний міський автомобіль, який має, як свої плюси, так і мінуси. В принципі, ціна відповідає якості.
Перше, що хочеться відзначити в Акорді те, що він не чутливий до дрібних нерівностях асфальту, а це вже можна сказати квиток на виживання в Росії, не мені розповідати які дороги в нашій країні. Не думайте, що на ньому можна ганяти по бездоріжжю, ми цього не говорили. На Honda Accord можна вдало їздити тільки в межах міста. В управлінні авто теж показує високі результати. Легкість і швидкість відгуку керма вражають. Плюс до цього, автоматична коробка передач відпрацьовує так, як і належить - ні раніше, не пізніше, причому перемикання відбувається в частки секунди.
Чесно скажемо, що автомобіль викликав у нас тільки позитивні емоції, єдине розчарування - занадто жорсткі сидіння, що напевно не всім припаде до смаку.
До чого, до чого, а вже до зовнішнього вигляду і оснащення CR-V претензій немає. Тут все прекрасно. Не будемо витрачати час і поговоримо про технічні характеристики.
Трохи нижче ви побачите основні технічні параметри Honda CR-V. Вони хоч і не видатні, але цілком гідні. У цих даних дуже радує невеликою витрати палива, в порівнянні з багатьма іншими розглянутими японськими авто.
Але це все голі цифри, якщо ж переміститися на дорогу, то в першу чергу можна відзначити чудово налагоджену роботу підвіски: вона досить жорстка, кренів і розгойдувань на «хвилях» як таких немає. Крім того, порадувала ефективна гальмівна система. Тобто на асфальті автомобіль поводиться відмінно, тому якщо ви будете нерідко проводити час в пробках (звичайно не обов`язково в пробках, головне щоб на хорошому дорожньому покритті), то уважно розглянете CR-V в якості вашого авто.
Для бездоріжжя ж Honda CR-V не підходить, максимум можна проїхати там, де звичайна легковик не пройде через менший кліренсу. В екстримальних умовах автомобіль не показав «сверхпроходімості», а у версії з коробкою «автомат» при їзді по бездоріжжю на додачу ще й швидко зношується і сама трансмісія.
Це наш висновок. Суров і незмінним. Описувати цей автомобіль Мірсоветов буде не як зазвичай. Зробимо невеликий перепочинок, залишимо всі зайві слова і відразу перерахуємо плюси і мінуси Lancer X.
Переваги: красивий і стильний дизайн, гармонія в інтер`єрі, гарна шумоізоляція, всі прилади знаходяться під рукою, чітке управління, відсутність кренів.
Недоліки: маленький багажник, відсутність характеру (який передбачається для авто з агресивним зовнішнім виглядом), вимагає постійного контролю.
Вартість автомобіля складає від 482 100 до 651 200 рублів ($ 17 990 - $ 24 300) в залежності від обсягу двигуна.
Відмінне авто для поїздки в село або місцевість з поганим дорожнім покриттям. Він бездоганно проходить практично по будь-якому бездоріжжю і при цьому поєднує в собі риси дорогого, красивого автомобіля з хорошими швидкісними показниками. Рівних в їзді по бездоріжжю Mitsubishi Pajero не так-то багато! Але і розхвалювати його, як кращий позашляховик, Мірсоветов теж не буде. Хоч Паджеро проходить більшість дорожніх колізій, повністю бути впевненим, що ні зустрінеш в якомусь заметі, не варто.
Тепер про важливі недоліки. По-перше, автомобіль шумноват, конструкторам варто було трохи краще попрацювати над шумоізоляцією. По-друге, не дуже стійкий на поворотах, особливо на поворотах з перепадом висот. І, по-третє, використовує багато палива, що може відштовхнути багатьох російських покупців.
На цьому все - інших відчутних «недоробок» немає. Вам же залишилося зробити висновок - чи потрібен вам такий автомобіль чи ні. Ми думаємо, що можна знайти за менші гроші автомобіль приблизно з такими ж характеристиками. Якщо ж вам не шкода витратити трохи зайвих грошей, то про що ж тоді розмова? Купуйте!
Промовляючи слово «Галант», у мене чомусь спливає в голові слово «комфорт». Мабуть, ці два поняття нероздільні, принаймні, для мене. Але, як виявляється, вони також нероздільні і для творців Mitsubishi Galant, оскільки з комфортом в ньому все в порядку. Крім основних параметрів, на які зазвичай відразу звертають увагу водії, продумані і такі дрібні, але дуже зручні деталі, як регулювання яскравості підсвічування приладів-порожнини в багажнику для дорожніх дрібниць тощо.
На питання: «Чи варто було конструкторам звертати увагу на це?», - не можна відповісти миттєво. Спершу потрібно все зважити, тому що є недоліки в Галанте, яких можна було б уникнути: надто різкий задній хід, повільне гальмування і деякі інші. Шановні творці Mitsubishi Galant, може, варто було б спочатку попрацювати над цим, ніж піклуватися про різні дрібниці?
Але звичайно, не все так сумно, є і маса плюсів: двигун слухняно і швидко набирає обертів, практично непомітне перемикання передач, хороша керованість.
Вартість автомобіля складає від 761 000 до 863 000 рублей ($ 28 400- $ 32 200).
Ми ж не можемо не розповісти про інші не менш популярних японських автомобілях, що випускаються під марками Mazda і Subaru. Про них ви дізнаєтеся з наступного оглядового матеріалу «Огляд японських автомобілів, частина 3».
Огляд автомобілів Honda
Honda CivicОсь такі дві якості вдалося поєднати в одному автомобілі конструкторам Honda Civic, при цьому зробивши дуже стильний і красивий дизайн. Ви можете бути на 100% впевненим, що на ваше авто будуть озиратися всі перехожі і заздрити. Дизайнери, дійсно, постаралися на славу.
У салоні Сивика дуже зручно, особливо пасажирам на задніх сидіннях - там просторо і комфортно. Але не менш комфортабельні умови і у водія: кермо регулюється, кнопки знаходяться на потрібній відстані, збоку є зручний підлокітник і невеликий майданчик для лівої ноги, сидіння добре фіксують тіло. Передня панель досить приваблива і цікава - світиться біло-блакитним світлом. Оглядовість відмінна.
Але технічні характеристики не настільки вразливі. До 100 км / год Сивик розганяється за 11 секунд, що не можна назвати блискучим результатом, зате перемикання відбуваються з трохи помітними ривками. Мірсоветов також акцентує вашу увагу на те, що Сивик не підходить навіть для скільки-небудь розбитих доріг, на яких всі вибоїни передаються через підвіску, що не дуже-то приємно. На поворотах також треба бути обережним. В іншому, претензій до Сивику немає.
Висновок: Honda Civic - зручний міський автомобіль, який має, як свої плюси, так і мінуси. В принципі, ціна відповідає якості.
Максимальна швидкість - 205 км / ч.Honda Accord
Розгін до 100 км / год - 8,9-10,9 с.
Витрата палива (у міському циклі) - 8,4 л / 100 км
Витрата палива (у заміському циклі) - 5,2 л / 100 км.
Витрата палива (у змішаному циклі) - 6,4 л / 100 км
Робочий об`єм двигуна - 1,8 л.
Максимальна потужність - 140 л. с.
Коробки передач - 6-ступінчасті МКПП і АКПП
Перше, що хочеться відзначити в Акорді те, що він не чутливий до дрібних нерівностях асфальту, а це вже можна сказати квиток на виживання в Росії, не мені розповідати які дороги в нашій країні. Не думайте, що на ньому можна ганяти по бездоріжжю, ми цього не говорили. На Honda Accord можна вдало їздити тільки в межах міста. В управлінні авто теж показує високі результати. Легкість і швидкість відгуку керма вражають. Плюс до цього, автоматична коробка передач відпрацьовує так, як і належить - ні раніше, не пізніше, причому перемикання відбувається в частки секунди.
Чесно скажемо, що автомобіль викликав у нас тільки позитивні емоції, єдине розчарування - занадто жорсткі сидіння, що напевно не всім припаде до смаку.
Ціна на Honda Accord становить від 724 000 до 915 000 рублей ($ 29 000 - $ 36 600).Honda CR-V
Максимальна швидкість - 217-227 км / ч
Розгін до 100 км / год - 7,9-8,9 з
Витрата палива (у міському циклі) - 10,6-13,7 л / 100 км
Витрата палива (у заміському циклі) - 6,2-6,9 л / 100 км
Витрата палива (у змішаному циклі) - 7,8-9,4 л / 100 км
Робочий об`єм двигуна - 2-2,4 л
Максимальна потужність - 155-190 л. с.
Коробки передач - 5-ступінчасті МКПП і АКПП, 6-ступінчаста МКПП
До чого, до чого, а вже до зовнішнього вигляду і оснащення CR-V претензій немає. Тут все прекрасно. Не будемо витрачати час і поговоримо про технічні характеристики.
Трохи нижче ви побачите основні технічні параметри Honda CR-V. Вони хоч і не видатні, але цілком гідні. У цих даних дуже радує невеликою витрати палива, в порівнянні з багатьма іншими розглянутими японськими авто.
Але це все голі цифри, якщо ж переміститися на дорогу, то в першу чергу можна відзначити чудово налагоджену роботу підвіски: вона досить жорстка, кренів і розгойдувань на «хвилях» як таких немає. Крім того, порадувала ефективна гальмівна система. Тобто на асфальті автомобіль поводиться відмінно, тому якщо ви будете нерідко проводити час в пробках (звичайно не обов`язково в пробках, головне щоб на хорошому дорожньому покритті), то уважно розглянете CR-V в якості вашого авто.
Для бездоріжжя ж Honda CR-V не підходить, максимум можна проїхати там, де звичайна легковик не пройде через менший кліренсу. В екстримальних умовах автомобіль не показав «сверхпроходімості», а у версії з коробкою «автомат» при їзді по бездоріжжю на додачу ще й швидко зношується і сама трансмісія.
Максимальна швидкість - 177-190 км / ч
Розгін до 100 км / год - 10,2-12,2 з
Витрата палива (у міському циклі) - 10,4-10,9 л / 100 км
Витрата палива (у заміському циклі) - 6,7 л / 100 км
Витрата палива (у змішаному циклі) - 8,1-8,2 л / 100 км
Робочий об`єм двигуна - 2 л
Максимальна потужність - 150 л. с.
Коробки передач - 6-ступінчаста МКПП, 5-ступінчаста АКПП
Огляд автомобілів Mitsubishi
Mitsubishi Lancer XЦе наш висновок. Суров і незмінним. Описувати цей автомобіль Мірсоветов буде не як зазвичай. Зробимо невеликий перепочинок, залишимо всі зайві слова і відразу перерахуємо плюси і мінуси Lancer X.
Переваги: красивий і стильний дизайн, гармонія в інтер`єрі, гарна шумоізоляція, всі прилади знаходяться під рукою, чітке управління, відсутність кренів.
Недоліки: маленький багажник, відсутність характеру (який передбачається для авто з агресивним зовнішнім виглядом), вимагає постійного контролю.
Вартість автомобіля складає від 482 100 до 651 200 рублів ($ 17 990 - $ 24 300) в залежності від обсягу двигуна.
Максимальна швидкість - 191-200 км / чMitsubishi Pajero
Розгін до 100 км / год - 10,5-11,6 з
Витрата палива (у міському циклі) - 8,2-11,9 л / 100 км
Витрата палива (у заміському циклі) - 5,4-6,4 л / 100 км
Витрата палива (у змішаному циклі) - 6,4-8,4 л / 100 км
Робочий об`єм двигуна - 1,5-2 л
Максимальна потужність - 80-150 л. с.
Коробки передач - 5-ступінчаста МКПП, CVT Sport Mode
Відмінне авто для поїздки в село або місцевість з поганим дорожнім покриттям. Він бездоганно проходить практично по будь-якому бездоріжжю і при цьому поєднує в собі риси дорогого, красивого автомобіля з хорошими швидкісними показниками. Рівних в їзді по бездоріжжю Mitsubishi Pajero не так-то багато! Але і розхвалювати його, як кращий позашляховик, Мірсоветов теж не буде. Хоч Паджеро проходить більшість дорожніх колізій, повністю бути впевненим, що ні зустрінеш в якомусь заметі, не варто.
Тепер про важливі недоліки. По-перше, автомобіль шумноват, конструкторам варто було трохи краще попрацювати над шумоізоляцією. По-друге, не дуже стійкий на поворотах, особливо на поворотах з перепадом висот. І, по-третє, використовує багато палива, що може відштовхнути багатьох російських покупців.
На цьому все - інших відчутних «недоробок» немає. Вам же залишилося зробити висновок - чи потрібен вам такий автомобіль чи ні. Ми думаємо, що можна знайти за менші гроші автомобіль приблизно з такими ж характеристиками. Якщо ж вам не шкода витратити трохи зайвих грошей, то про що ж тоді розмова? Купуйте!
Максимальна швидкість - 174-200 км / чMitsubishi Galant
Розгін до 100 км / год - 10,8-12,7 з
Витрата палива (у міському циклі) - 11,2-17,7 л / 100 км
Витрата палива (у заміському циклі) - 7,8-11,2 л / 100 км
Витрата палива (у змішаному циклі) - 9,1-13,5 л / 100 км
Робочий об`єм двигуна - 3,2-3,8 л
Максимальна потужність - 165-250 л. с.
Коробки передач - 5-ступінчасті МКПП і АКПП
Промовляючи слово «Галант», у мене чомусь спливає в голові слово «комфорт». Мабуть, ці два поняття нероздільні, принаймні, для мене. Але, як виявляється, вони також нероздільні і для творців Mitsubishi Galant, оскільки з комфортом в ньому все в порядку. Крім основних параметрів, на які зазвичай відразу звертають увагу водії, продумані і такі дрібні, але дуже зручні деталі, як регулювання яскравості підсвічування приладів-порожнини в багажнику для дорожніх дрібниць тощо.
На питання: «Чи варто було конструкторам звертати увагу на це?», - не можна відповісти миттєво. Спершу потрібно все зважити, тому що є недоліки в Галанте, яких можна було б уникнути: надто різкий задній хід, повільне гальмування і деякі інші. Шановні творці Mitsubishi Galant, може, варто було б спочатку попрацювати над цим, ніж піклуватися про різні дрібниці?
Але звичайно, не все так сумно, є і маса плюсів: двигун слухняно і швидко набирає обертів, практично непомітне перемикання передач, хороша керованість.
Вартість автомобіля складає від 761 000 до 863 000 рублей ($ 28 400- $ 32 200).
Максимальна швидкість - 200 км / чУ цю частину огляду потрапили, одні з найбільш яскравих представників японського автосвіту - неординарний дизайн їх відразу виділяє з ряду інших автомобілів. Напевно це і зіграло важливу роль в прояві інтересу до цих автомобілів. Чи відповідають технічні характеристики моделей від Honda і Mitsubishi тим вимогам, які ви пред`являєте до автомобіля, кожен вирішить для себе сам.
Розгін до 100 км / год - 11,5 с
Витрата палива (у міському циклі) - 13,5 л / 100 км
Витрата палива (у заміському циклі) - 7,2 л / 100 км
Витрата палива (у змішаному циклі) - 9,5 л / 100 км
Робочий об`єм двигуна - 2,4 л
Максимальна потужність - 158 л. с.
Коробка передач - автоматична адаптивна INVECS-II Sports Mode (з ручним режимом)
Ми ж не можемо не розповісти про інші не менш популярних японських автомобілях, що випускаються під марками Mazda і Subaru. Про них ви дізнаєтеся з наступного оглядового матеріалу «Огляд японських автомобілів, частина 3».
Поділитися в соц мережах:
Схожі
