Найекономічніший автомобіль 2014 року
В останні роки бензин в нашій країні подорожчав настільки, що більшість автовласників стали звертати увагу на машини з малою витратою палива. Економічні автомобілі популярні в багатьох країнах, так як витрати на утримання «залізних коней» з кожним роком зростають. Визначити найекономічніший автомобіль досить складно, бо серед машин з бензиновим, дизельним або гібридним двигуном знайдуться свої рекордсмени. Причому виробники автомобілів день у день трудяться над зменшенням споживання палива.
Отже, спробуємо визначити найекономічніший автомобіль в світі на жовтень 2014 року в кожній номінації: «економічне авто з бензиновим мотором», «екоавтомобіль з дизельною силовою установкою», «найекономічніший гібридний автомобіль». Але одна надекономічного модель не підходить ні під одну з цих номінацій. У 2009 році група студентів і викладачів з Франції встановила рекорд економічності. Їхній автомобіль «мікроджоулів» вагою в 35 кілограм проїхав на одному літрі палива 3771 кілометр.
Звичайно, даний автомобіль можна було б вважати найекономічнішим, але він випущений в єдиному екземплярі і розрахований на одну людину. Причому ця крихітка створена лише з однією метою - ставити рекорди в плані економічності.
Що стосується номінації «Самий економічний бензиновий автомобіль», то пальма першості на жовтень 2014 року дістається моделі Smart Fortwo з витратою палива в 4,2 літра на 100 кілометрів шляху в змішаному циклі. Компактна двомісна малолітражка здатна з повним баком проїхати 765 кілометрів. Трициліндровий літровий двигун хетча віддачею 71 к.с. працює на 95-му бензині і агрегатується з роботизованою коробкою передач. При вазі в 825 кілограм Smart Fortwo розганяється до 145 кілометрів на годину. Розгін до сотні у Fortwo складає 13 секунд.
Звання «Самий економічний автомобіль-дизель» на жовтень 2014 по праву дістається моделі Peugeot 308 BlueHDi з витратою палива в змішаному циклі 3,1 літра на сотню кілометрів. Сімейний хетчбек Peugeot 308 оснащується дизельним 120-сильним двигуном. Причому дана модель з бензиновим двигуном Pure Tech в плані економічності цілком може конкурувати з моделлю Smart Fortwo, так як її 1,2-літровий мотор споживає 4,6 літра бензину на 100 км.
Гібрид Volkswagen XL1 в травні 2014 переміг у конкурсі Design of the Year і виграв в номінації «Кращий дизайн транспортного засобу». Крім цього, XL1 цілком можна вважати найбільш економічним гібридом, так як на 100 км шляху автомобіль витрачає всього лише 0,9 літра «важкого палива». Силова установка Volkswagen XL1 складається з дизельного двигуна і електричного мотора. Двомісний суперкар був випущений обмеженою серією. Коли даний надекономічний автомобіль з`явиться у продажу, невідомо. Вас зацікавив XL1? Подивіться наступний відеоролик від Volkswagen:
Виробники автомобілів все більше уваги приділяють гібридних технологій, так як моделі з гібридною силовою установкою вважаються найбільш екологічними і економічними в плані споживання палива. Цілком ймовірно, що через рік з`являться нові надекономічні автомобілі з дизельними, бензиновими і гібридними двигунами.
