Як користуватися товщиноміром лакофарбових покриттів автомобілів?

Коли покупка машини відбувається не в фірмовому салоні, тобто купується уживане авто, дуже важливо звертати увагу на загальний його стан, а також на кожен елемент окремо. Це обумовлено частою продажем автомобілів через будь-яких несправностей або пошкоджень, тимчасово усунені на час торгівлі.

Чим виміряти товщину фарбування машини?

Коли авто продається після ДТП, її найчастіше реставрують і заново частково фарбують. Іноді, неозброєним оком це визначити практично неможливо. Тому обізнані люди використовують в таких випадках спеціальні товщиноміри.

Вони здатні розповісти про минуле машини багато інформації, яка посприяє або перешкодить покупці.

Налаштування толщиномера

Щоб від вимірювань товщини фарбування авто був сенс, користуватися агрегатом необхідно з розумом. Насамперед, потрібно купити якісний толщиномер, який буде функціональним і з цієї ж причини не найдешевшим.

Якщо апарат обраний не з дорогих, то найчастіше він може тільки визначити наявність шпаклівки на металі, нічого не кажучи з приводу шарів фарби. Також не всі поверхні підійдуть для роботи з ним, наприклад, алюміній і пластик. Тому для вдалої покупки потрібно привести з собою людину, яка розбирається в Товщиноміри, або звернутися за допомогою до продавця.

Щоб даремно не витрачатися, якщо апарат потрібен тільки для одноразового використання, краще взяти його напрокат. У деяких автофірмі така послуга надається.

Набутий новий толщиномер потрібно обов`язково прокалибровать. Перевірити його можна, використовуючи спеціальні пластини з пластику або стали, на яких нанесена фарба з певною товщиною.

Приклавши їх, потрібно почекати, поки пристрій покаже дані вимірів. Якщо вони збігаються з показниками на пластині, значить, апарат налаштований правильно, в іншому випадку потрібно перенастроювання.

Калібрування необхідна при кожному вимірі, щоб результати були якомога точніше. Також варто звернути увагу на таку функцію, як діапазон вимірювань. Якщо необхідна товщина становить 500 мкм, то настроюється діапазон повинен бути не більше 700 мкм.

процес вимірювання

Товщиномір потрібно прикладати до всіх деталей кузова автомобіля, причому виміри на одному місці проводяться до 5 разів. Потім обчислюється середнє арифметичне значення, і всі дані порівнюються між собою. Необхідність кількох вимірів полягає в тому, що агрегати завжди дають похибку, а таким чином, можна отримати результат, максимально наближений до точного.

Особливої уваги потребують товсті ділянки на кузові. Якщо в порівнянні з іншими місцями товщина фарби більше мінімум на 100 мкм, значить, ділянку повторно пофарбований.

Різниця більше 160 мкм говорить про використання шпаклівки перед фарбуванням. Якщо ж, навпаки, в якомусь місці показання менше, там застосовувався поліроль під час ремонту. Він містив абразивні матеріали, які знімають невеликий шар фарби.

Крім цього, можна перевірити шар герметика, який накладається на зварювальні шви. Якщо виявлено його відсутність або відколи фарби на болтах, значить, вони були замінені на нові.

Бувають ситуації, коли недобросовісні продавці навмисне не миють автомобіль, щоб неможливо було зробити точні виміри при покупці, особливо якщо проводились реставраційні роботи після ДТП.

Рекомендується попрацювати товщиноміром в тих місцях, де є переходи, тобто там розташовані різні деталі, які при виробництві фарбувалися за різними технологіями або окремо. Така похибка абсолютно нормальна і вона може становити до 35 мкм, при цьому загальна похибка толщиномера може досягати 4%.

Які бувають толщиномери?

Найпоширенішими апаратами в цій сфері є:

• магнітні - дуже прості у використанні. Магніт, приєднаний до стрілки, прикладається до металу, і чим більше відхилення стрілки, тим менше фарби на ньому, і навпаки. Ще одним плюсом є дешевизна толщиномера, але дуже насторожує його неточність.
• ультразвукові - професійні прилади, якими можна виміряти товщину фарби практично на будь-якій поверхні. Правда, вартість його не так мала, щоб можна було придбати його пересічному покупцеві машини.
• електромагнітні - надійні пристрої, але тільки на поверхнях, до складу яких входить метал. Вартість досить прийнятна, що є незмінним плюсом.
• Вихорострумові - показують точні результати на поверхнях, які добре проводять струм, а ось, наприклад, на звичайному залозі можуть спостерігатися досить серйозні похибки.

Чи потрібен будь-який з таких агрегатів покупцеві автомобіля, звичайно, вирішувати кожному індивідуально, але користь від них важко недооцінити, адже він розповість будь-яку інформацію, яка так необхідна при купівлі вживаного авто.