Оновлений porsche boxster 2013 року

Компанія «Porsche» представила публіці третє покоління «Boxster». Німці в черговий раз демонструють свій консерватизм в дизайні своїх автомобілів і з успіхом продовжують слідувати традиціям. Але варто придивитися до деталей, як відразу ж розумієш, що новий Porsche «Boxster» дійсно - новий.

Дизайн нової моделі можна описати як збірний образ минулого компаній, її розквіт минулих часів, але в сучасному аранжуванні. Бічні і передні повітрозабірники, вертикальна лінія фар, розставлені крила, що привертають увагу до коліс, кожен окреслений і натренований м`язів кузова - все це пробуджує в пам`яті Porsche 70-х років і зокрема такі моделі як 550-й Spyder і «718 RS 60 Spyder ».

Особливу увагу привертає заднє антикрило, лінії якого в прибраному стані тривають у виразних задніх ліхтарях. Але при швидкості в 120 км / ч воно автоматично висувається, збільшуючи притискну силу.

Складаний тентовий верх можна відкривати і закривати навіть в русі, але при швидкості не вище 50 км / ч. Також потрібно врахувати, що дана дія виконується всього за 9 секунд.

Структура кузова оновленого «Boxster» складається з комбінації алюмінію і сталі. Автомобіль став значно легше, але безпеку при цьому не постраждала, а навіть зросла.

Салон змінився майже повністю - нова форма кокпіта, похила центральна консоль, яка об`єднує автомобіль і водія в одне ціле, спортивні сидіння з відмінною бічною підтримкою, три круглих високо-інформаційних приладу і багато іншого. А ось замок запалювання залишився в дусі Porsche - зліва.

Оснащується Boxster 6-циліндровим оппозитним двигуном з системою впорскування палива DFI об`ємом 2,7 літра, що розвиває потужність в 265 к.с. і крутний момент в 280 Нм. З 0 до 100 км / год Boxster розганяється за 5,8 секунд, а максимальна швидкість складає 264 км / ч.

А ось 6-циліндровий опозитний двигун об`ємом 3,4 літра встановлено на «Boxster S». Його потужність становить 315 к.с., а крутний момент - 360 Нм. До сотки S-ка розбігається за 5,1 секунд, а максимальна швидкість - 279 км / ч.

І «Boxster», і «Boxster S» мають в своєму арсеналі 6-ти ступінчасту механічну коробку передач, але за бажанням можна встановити 7-ступінчасту опциональную Porsche Doppelkupplung (PDK) з новими налаштуваннями.

Як і на попередніх моделях, двигун розташований ближче до центру, завдяки чому досягається майже ідеальна по осях. Електронна система регулювання амортизаторів (PASM), безперервно змінює зусилля амортизації на кожному колесі, вдосконалена PSM, яка контролює стійкість автомобіля в граничних динамічних режимах, і система розподілу крутного моменту між задніми колесами - забезпечують вражаючу динаміку і керованість, маневреність і безпеку, навіть на високих швидкостях .

У базовий комплект входить і автоматична функція «Start-Stop».

За гальмівну систему у обох моделей нового «Boxster» відповідають перфоровані керамічні диски PCCB діаметром 350 мм з 4-поршневими алюмінієвими моноблоковими фіксованими супортами ззаду і такими ж, але 6-поршневими супортами спереду.

До соковитої звуку двигуна нових «Boxster» є доповнення у вигляді аудіосистеми CDR. На замовлення можна додати пакет Sound Plus або систему BOSE® Surround Sound. Центральним органом управління аудіосистемою, навігацією і комунікацією є Porsche Communication Management. Для управління всім достатком опцій встановлений 7-дюймовий кольоровий сенсорний дисплей і система голосового управління.

Порадує оновлений «Boxster» і любителів далеких поїздок, так як в автомобілі є аж два багажних відсіку. Сукупний обсяг відсіків становить 280 літрів, що для спортивного купе досить непогано.

«Porsche» в черговий раз доводить, що вміє робити не просто спортивні автомобілі, а заряджені «іграшки» на кожен день. З новим «Boxster» нудно точно не буде.