П`ять як розмовляти з дітьми про "титаніку"
Про загибель "Титаніка" знято не один фільм. Ця трагічна історія надихає режисерів. Але чи відповідає хоча б одна з версій цієї події дійсності? Чи дають фільми реальне уявлення про останні години життя легендарного корабля?
Минуло сто років з тих пір, як "Титанік" зіткнувся з айсбергом і затонув, забравши життя понад 1500 осіб.
Оновлена 3D-версія знаменитого фільму "Титанік" режисера Джеймса Камерона зайвий раз дає привід поговорити про те, що багато людей сприймають фантазії і художні домисли режисерів як факти.Титанік не називали "непотоплюваним"!
У кемеронівського "Титаніку" мати героїні дивиться на корабель і каже "Так це і є той самий непотоплюваний корабель".
Насправді компанія White Star Line, якій належав "Титанік", ніколи не робила заяв про непотоплюваності корабля. Про невразливості корабля заговорили вже після катастрофи, і особливо активно цей міф мусувався кінематографістами.
На думку Хуеллса, цей міф не міг не виникнути, тому що одна справа просто загибель корабля, і зовсім інше - загибель корабля, який вважався невразливим, в якому були абсолютно впевнені всі його пасажири.
Цікаво, що відеозйомок справжнього "Титаніка" збереглося зовсім небагато. Справа в тому, що корабель, який став легендарним, до своєї загибелі не уявляв особливого інтересу. Набагато більше обговорювалося лайнер "Олімпік", який здійснив перший рейс із Саутгемптона до Нью-Йорка в 1911 році і яким командував той же капітан. Тому в новинних роликах про "Титаніку" використовувалися зйомки "Олімпіка".
Який твір музиканти виконали останнім?
Однією з найяскравіших сцен як фільму, знятого Кемероном, так фільму "Незабутня ніч" 1958 року народження, є сцена, де оркестр продовжує виконувати музику на потопаючому кораблі.
Вважається, що останнім твором, який виконав оркестр, був церковний гімн "Ближче, Господь, до тебе".
Свідчень музикантів не залишилася, так як ніхто з учасників оркестру не вижив. При цьому ті, що вижили очевидці події розходяться в думках з приводу останньої композиції, виконаної оркестром.
"Пасажир, який засвідчив, що оркестр грав саме церковний гімн, виявився в рятувальній шлюпці задовго до того, як корабель затонув" - говорить Саймон МакКаллум (Simon McCallum), куратор архіву Британського інституту кіно (BFI). - Нам ніколи не дізнатися правди, тому що всі семеро музикантів загинули. "Ближче, Господь, до тебе" - дуже емоційний гімн, тому режисери та обрали його для створення романтичного образу в фільмах ".
За словами Пола Луден-Брауна (Paul Louden-Brown) з Товариства з вивчення "Титаніка", який консультував Джеймса Кемерона, режисера надихнула сцена з музикантами з фільму "Незабутня ніч" 1958 року. Сцена здалася йому настільки сильною, що він повністю повторив її в своєму фільмі.
Капітан Сміт - герой?
Про останні години життя капітана Сміта відомо небагато, але він, завдяки чуткам і фантазіям кінематографістів, залишився в пам`яті людей героєм. І це при тому, що саме він знехтував попередженням про айсберги і не знизив швидкість руху корабля, коли це було необхідно ".
"Він знав, скільки пасажирів знаходиться на борту і скільки місць в рятувальних шлюпках, але він дозволив рятувальних шлюпок відправлятися не до кінця заповненими" - говорить Пол Луден-Браун.
Наприклад, відомо, що перша шлюпка відчалила від тонучого "Титаніка" з 27 людьми, при тому, що в шлюпці було 65 місць і безвітряна погода дозволяла повністю заповнити шлюпку.
"Вважається, що капітан Сміт загинув геройською смертю. В честь нього зводилися пам`ятники, друкувалися листівки і складалися зворушливі історії про те, як він плив з дитиною в руках і говорив" Удачі вам, хлопці, подбайте про себе ". Насправді, все це домисли "- говорить Луден-Браун. - Капітан Сміт, це єдиний, кого можна звинувачувати в загибелі такої кількості людей ".
Капітан Сміт не подав сигнал "покинути корабель", через що багато пасажирів не зрозуміли, що корабель іде на дно. Він не відпрацював план евакуації, не було звернення до пасажирів.
Джон Грейвс (John Graves) з Лондонського Національного музею мореплавства (National Maritime Museum) вважає, що капітан Сміт усвідомив, що рятувальних шлюпок на всіх не вистачить і від цього був розгублений. Зокрема, передбачається, що капітан переплутав дизайн "Титаніка" з "Олімпіком". Тільки цим можна пояснити, чому він віддав наказ почати спуск шлюпок з прогулянкової палуби, якої на "Титаніку", на відміну від "Олімпіка" не було.
Брюс Ісмей - лиходій?
Судячи з фільмів про "Титаніку", Брюс Ісмей - президент компанії, яка побудувала "Титанік", боягузливо втік з тонучого корабля, залишивши на кораблі гинути жінок і дітей. Ісмея зображують боягузом, який змусив капітана не зменшувати швидкість, незважаючи на небезпеку зіткнутися з айсбергом, а потім був урятований першої ж шлюпці.
Відео: Лоліта - На Титаніку [Прем`єра кліпу]
При цьому лорд Мерсі (Lord Mersey), який проводив розслідування загибелі Титаніка в 1912 році, говорив, що Ісмей спочатку допоміг багатьом пасажирам зайняти місця в шлюпці, і тільки потім сів в шлюпку сам.
На думку Пола Лоуд-Брауна, історія про бізнесмена-лиходії йде корінням в конфлікт між Ісмея і Вільямом Рендольф Херст (William Randolph Hearst), великим американським газетним магнатом. Херст розгорнув проти Ісмея справжню інформаційну війну, в результаті чого Ісмея звинуватили у всіх гріхах.
Відео: МАЛОВІДОМІ ФАКТИ Про Титанік
І в німецькому фільмі "Титанік" 1943 року, і в "Незабутньою ночі" 1958 року і в "Титаніку" Кемерона Ісмей, як того й чекала публіка, представлений лиходієм. Зокрема, в "Титаніку» 1997 року Ісмей вимагає, щоб капітан не знижував швидкість для того, щоб якомога швидше прибути в Нью-Йорк і розгорнути рекламну галас навколо рекордної швидкості корабля.
Пасажири третього класу
Глядач "Титаніка", знятого Кемероном, глибоко співчуває пасажирам третього класу, яких не випускали на палубу і яким не давали доступу до рятувальних шлюпок. Однак, немає ніяких документальних свідчень про це, що це насправді було так.
Річард Хоуеллс каже, що огорожі, які відокремлювали пасажирів третього класу, існували, але тільки для того, щоб перешкоджати поширенню інфекцій. Згідно Американському закону про імміграцію, іммігранти повинні були знаходитися окремо від інших пасажирів до острова Елліс, де вони повинні були пройти медогляд. Серед пасажирів третього класу було багато іммігрантів, тому їх відокремили від інших пасажирів. Те, що саме на палубі третього класу не було рятувальних шлюпок - стало результатом недогляду.
І все ж клас мав значення. Всього однієї третини пасажирів третього класу вдалося врятуватися.
