Поради з миття автомобіля
Автомобіль хоч і не настільки вимогливий до чистоти, але теж потребує періодичного очищення. Звичайно, якщо ви миєте свого залізного коня на мийці СТО, то вам може здатися ця стаття не потрібною, але не варто закривати вікно вашого браузера. Може бути, ваш дорогий автомобіль миють неправильно і варто пошукати іншу станцію ТО. Отже, навіщо ж мити авто?
Всі знають про користь водних процедур для здоров`я людини. Автомобіль хоч і не настільки вимогливий до чистоти, але теж потребує періодичного очищення. Причому ця процедура не тільки покращує зовнішній вигляд авто, а й зберігає йому молодість. То про яку ж процедурою йде мова? Вірно! Про мийці.
Звичайно, якщо ви миєте свого залізного коня на мийці СТО, то вам може здатися ця стаття не потрібною, але не варто закривати вікно вашого браузера. Може бути, ваш дорогий автомобіль миють неправильно і варто пошукати іншу станцію ТО.
Отже, навіщо ж мити авто?
Як вже і було сказано, мийка потрібна не тільки для зовнішньої краси, хоча і це важливо. По-перше, приємно подивитися на чистий автомобіль. По-друге, це оберігає вашу одяг від бруду при зіткненні. І, нарешті, останнім часом у інспекторів ДАІ все частіше з`являється бажання оштрафувати власників замурзаних друзів. Але основний сенс мийки автомобіля все-таки в іншому. Ось він! З чистої поверхні вода скочується безперешкодно, тоді як на забрудненій такого не відбувається. Бруд, будучи пористої, як губка, вбирає в себе воду і утримує її. Не складно здогадатися, що час висихання при цьому значно зростає, отже, зростає тривалість шкідливого впливу води на кузов і деталі. А це веде до прискорення корозії, отже, старіння.
Причому мити необхідно не тільки кузов зверху, але і його днище, а також деталі підвіски. Справа в тому, що найбільш незахищеними від корозії деталями є якраз днище і підвіска. Тут шар бруду може виявитися досить значним і містити все, що завгодно: пісок, глину, землю, солі, які роз`їдають фарбу і метал. У такому «бутерброді» волога може зберігатися тижнями, роблячи свою чорну справу.
Висновок один - мити, причому регулярно. Питання в тому, наскільки.
Тут, як і всюди, слід обрати для себе «золоту» середину. Проблема в тому, що для кожного власника вона своя. Багато що залежить від частоти виїздів, від того, де зберігається авто, від чистоти регіону і, природно, від частоти випадання опадів.
Можна сміливо стверджувати, що авто брудниться завжди і всюди, навіть, якщо він буде постійно стояти в гаражі. Різниця лише в швидкості і характер забруднення.
Визначити для себе оптимальну частоту просто. Причому величина ця суб`єктивна, бо залежить від вашої оцінки ступеня забрудненості. Однак не слід боятися досить частого миття, незважаючи на існування міфу про прискорення корозії. У разі правильної процедури мийки це так і залишається міфом. Правда, у випадку більш частого миття на СТО підвищена витрата грошових знаків це вже не міф.
Радимо лише врахувати пару важливих моментів. перед прийняттям рішення про миття, подивіться на погодні умови і послухайте прогнози погоди. Якщо очікується негода, то може і слід утриматися від цього вчинку. Необхідно також мати у своєму розпорядженні певним часом, тому що для якісного миття автомобіля середніх розмірів вам буде потрібно 2-3 години. Але не слід боятися самостійної мийки, це цілком якісний і економний спосіб.
Але є одне але". Згідно із законом така мийка автомобіля заборонена, тому що виконувати цю операцію можна тільки у встановлених місцях. А оні - це мийки СТО. Але в більшості випадків не все так драматично. Природно, не слід затівати мийку в людних місцях, в зонах відпочинку, на центральних вулицях і т.п. місцях щоб уникнути неприємностей після спілкування з представниками закону. Це краще зробити у гаража, на пустирі і т.п.
Тепер давайте, визначимо, що потрібно для миття.
На СТО вам буде потрібно тільки ваш автомобіль і гроші. На більшості сучасних автомийок машину миють спецзасобами і з застосуванням спецпристроїв. Якщо ж миють вручну (а сенс тоді мити на СТО?) Або із застосуванням валиків, то краще відмовитися від такої мийки, тому що ці валики згубно впливають на фарбу автомобіля.
Сучасні мийки використовують пристрої, що подають воду під тиском, розбризкуючи її конусом. При цьому динамічний вплив струменя призводить до видалення забруднень. Але є деякі нюанси. Вода, потрапляючи під тиском, може проникати в замки, щілини. При цьому замки на морозі можуть перестати працювати. Вода може проникнути і в салон, якщо погано працюють ущільнювачі. У зимовий час, крім усього іншого, машину повинні ще і висушити, щоб вона при виїзді не піддалася шкідливому впливу перепаду температури.
А що ж знадобиться перед самостійною мийкою? Ось найнеобхідніше:
Для миття нових вітчизняних автомобілів вам потрібно тільки холодна вода. Після 3-4 місяців можна буде мити вже теплою. Необхідно пам`ятати, машина не людина - вона не любить контрастного душу. таке загартовування веде до появи мікротріщин на фарбі. Тому рекомендуємо вибирати температуру води приблизно рівну температурі навколишнього середовища. Але тут є складнощі, і теорія, як правило, розходиться з практикою. Теоретично мити машину потрібно в тіні, щоб не було впливу прямих сонячних променів, тому що це шкідливо. А, якщо дуже треба? Якщо вибору немає, то можна мити, нічого страшного не станеться. Необхідно тільки мити невеликими ділянками і відразу протирати. І тут ми підібралися, нарешті, до самої процедури мийки.
Автомобіль миється зверху вниз: дах, скла, капот і багажник, борта, колеса. Губку періодично споліскують у воді, з доданим до неї шампунем, і, не віджимаючи, протирають кузов, сильно не притискаючи. Після попереднього миття губкою воду міняють на чисту і вже без шампуню і ганчіркою миють остаточно. Але знову-таки в два етапи: спершу не віджатою ганчіркою, потім вже віджатої - протирають. Більш вимогливі можуть після цього насухо протерти сухим рушником, але можна обійтися і без цього. Справа в тому, що всупереч теорії, наведення надмірного марафету теж шкідливо і, як правило, марно. А в чому шкода? Дуже просто. Зайве механічний вплив, яке виконує тим більше на суху, збільшує ризик появи подряпин. У будь-якому випадку повторювані багаторазово такі дії ведуть до того, що фарба стає менш блискучою, тобто матовою.
Після мийки кузова зверху слід промити ще все водовідводи і стоки, а також підкапотний простір, виключаючи двигун. Далі необхідно «підбадьорити» салон. Протерти пластикові деталі, скла, вимити килимки.
І ще. При митті автомобіля будьте обережні, не допускайте або намагайтеся не допускати попадання води в салон, в багажник, на двигун і його агрегати, на електропроводку та електрообладнання, а також всередину замків (личинок).
Залишилося помити днище і підвіску автомобіля. Але це клопітно. Підвіску необхідно мити при демонтажі коліс. А днище я настійно рекомендую мити тільки на СТО, тому що це вийде якісніше та безпечніше.
Ось машина весело поблискує чистими боками на сонечку, і, здавалося б, процес на цьому завершено, але це ще не все. Залишилося випробувати результат в дії, тобто покататися на машині «з вітерцем». Ні, не варто чекати збільшення розгінної динаміки і максимальної швидкості, це робиться для інших цілей. А саме, для провітрювання порожнин, це необхідно для їх просушування. Якщо цього не зробити, то там почнеться посилена корозія. Звідси випливає ще одна порада: мийте автомобіль перед поїздкою, і тільки якщо сухо на вулиці. Правда, не варто засмучуватися, якщо цього зробити не вдалося. Адже ви не кидаєтеся за кермо відразу, як тільки закінчиться дощ.
Але, так чи інакше, а досить щільну бруд, особливо зі сторонніми включеннями у вигляді солей, сажі і т.п., відмити звичайною водою досить складно і далеко не нешкідливо для покриття. Ось для цих цілей в воду при митті автомобіля додають шампунь. Але поки так і залишилося загадкою, що ж за шампунь потрібно для цього? Не варто бігти в магазин побутової хімії і скуповувати все підряд шампуні. Тут мова йде про автошампуня.
А чому ж не годиться звичайний шампунь? А може більш ефективно використовувати кошти типу «Фейрі»? Може бути, але тут справа не в ефективності. Donlcc повинен сказати, що такі кошти зовсім не годяться для мийки автомобілів, і ось чому. Справа в тому, що будь-яка машина на відміну від посуду має пофарбовані поверхні, гумові, пластмасові тощо деталі. Як поведе себе дане побутове засіб - невідомо. Якщо в ньому є абразив, кислоти або лугу і інші агресивні речовини, то на деталях авто можуть з`явитися подряпини, плями, а в гіршому випадку може статися здуття фарби. Гарантії тут немає ніяких. І пред`являти претензії буде безглуздо, тому що ви використовували засіб не за призначенням. Отже, відразу відкидаємо всі думки про побутову хімію. А що ж тоді робити? Вихід один - йти в автомагазин за автошампунем. При цьому колір шампуню значення не має, і зовсім не обов`язково підбирати його під колір вашої машини. Тут головне інше - якість цього продукту.
Відразу дивимося реквізити виробника. Крім його найменування повинен бути його адресу, телефони і т.п. Тут, як і багато в чому, слід уникати кооперативів. Далі дивимося на дату випуску і термін придатності автошампуня. Уникайте простроченого товару, або коли вже термін виходить. Це ж означає, що товар залежаний, тобто що не користується попитом і невідомо якої якості. Весь текст повинен добре читатися, бути чітким і без подвійних контурів. Якщо текст цілком придатний для читання, то переходимо до такого. Читаючи інструкцію, звертайте увагу на нюанси застосування препарату, чи підійде він для вашого автомобіля.
Потім струсіть флакон з шампунем (він, як правило, прозорий), при цьому бульбашки повітря повинні досить повільно підніматися до верху. Якщо це не так, то ця рідина, швидше за все, сильно розбавлена і буде володіти малою ефективністю. Відразу обмовлюся, що практично всі автошампуни досить концентровані і мають досить велику в`язкість. А з цього випливає наступний момент: прочитавши інструкцію, визначаємо, яка кількість шампуню необхідно для певної кількості води. При цьому, як правило, на бутлі автошампуня є мірні поділу.
Один і той же шампунь може випускатися в різних обсягах. Якщо ви постійно миєте свій автомобіль самостійно, то раціональніше стати володарем ємності побільше.
По складу автошампуни теж різняться, по крайней мере, так заявляють виробники. Є звичайні шампуні, а є з воском, а деякі заявляють навіть тефлон. Але ставитеся до цього спокійно, тому що в основному це чистий маркетинг. І по більшій мірі всі ці добавки, якщо вони і є, практично не приносять користі.
Який вибрати - вітчизняний або імпортний автошампунь, це вже як кому подобається. Інша справа, що серед вітчизняних продуктів такого плану безліч підробок, тому будьте пильні.
Незважаючи на всю красу, слід утриматися від застосування шампуню для миття двигуна і засмальцьованих деталей. Для цього доцільніше застосовувати звичайний уайт-спірит. До речі, цим же розчинником можна користуватися для очищення деталей кузова, салону від маслянистих забруднень, він не агресивний до матеріалів.
Купуємо мінімум 5 літрів стеклоомивайкі (можна дешевше), вибираємо тепліше погоду (не нижче мінус 15 ° С) і моєму невеликими ділянками.
Це, звичайно, екстрим, тому що все промерзле, вам теж не позаздриш. І мити треба в гумових рукавичках, які можна одягнути поверх х / б будівельних рукавичок. Не слід також проводити цю процедуру занадто часто.
Таким чином, процедура мийки досить проста і посильна практично всім. А чистий автомобіль - це не просто красиво, але ще й певною мірою є показником охайності самого автовласника.
Звичайно, якщо ви миєте свого залізного коня на мийці СТО, то вам може здатися ця стаття не потрібною, але не варто закривати вікно вашого браузера. Може бути, ваш дорогий автомобіль миють неправильно і варто пошукати іншу станцію ТО.
Отже, навіщо ж мити авто?
Мити чи не мити?
Як вже і було сказано, мийка потрібна не тільки для зовнішньої краси, хоча і це важливо. По-перше, приємно подивитися на чистий автомобіль. По-друге, це оберігає вашу одяг від бруду при зіткненні. І, нарешті, останнім часом у інспекторів ДАІ все частіше з`являється бажання оштрафувати власників замурзаних друзів. Але основний сенс мийки автомобіля все-таки в іншому. Ось він! З чистої поверхні вода скочується безперешкодно, тоді як на забрудненій такого не відбувається. Бруд, будучи пористої, як губка, вбирає в себе воду і утримує її. Не складно здогадатися, що час висихання при цьому значно зростає, отже, зростає тривалість шкідливого впливу води на кузов і деталі. А це веде до прискорення корозії, отже, старіння.Причому мити необхідно не тільки кузов зверху, але і його днище, а також деталі підвіски. Справа в тому, що найбільш незахищеними від корозії деталями є якраз днище і підвіска. Тут шар бруду може виявитися досить значним і містити все, що завгодно: пісок, глину, землю, солі, які роз`їдають фарбу і метал. У такому «бутерброді» волога може зберігатися тижнями, роблячи свою чорну справу.
Висновок один - мити, причому регулярно. Питання в тому, наскільки.
Частота впливає на чистоту
Тут, як і всюди, слід обрати для себе «золоту» середину. Проблема в тому, що для кожного власника вона своя. Багато що залежить від частоти виїздів, від того, де зберігається авто, від чистоти регіону і, природно, від частоти випадання опадів.Можна сміливо стверджувати, що авто брудниться завжди і всюди, навіть, якщо він буде постійно стояти в гаражі. Різниця лише в швидкості і характер забруднення.
Визначити для себе оптимальну частоту просто. Причому величина ця суб`єктивна, бо залежить від вашої оцінки ступеня забрудненості. Однак не слід боятися досить частого миття, незважаючи на існування міфу про прискорення корозії. У разі правильної процедури мийки це так і залишається міфом. Правда, у випадку більш частого миття на СТО підвищена витрата грошових знаків це вже не міф.
Радимо лише врахувати пару важливих моментів. перед прийняттям рішення про миття, подивіться на погодні умови і послухайте прогнози погоди. Якщо очікується негода, то може і слід утриматися від цього вчинку. Необхідно також мати у своєму розпорядженні певним часом, тому що для якісного миття автомобіля середніх розмірів вам буде потрібно 2-3 години. Але не слід боятися самостійної мийки, це цілком якісний і економний спосіб.
Але є одне але". Згідно із законом така мийка автомобіля заборонена, тому що виконувати цю операцію можна тільки у встановлених місцях. А оні - це мийки СТО. Але в більшості випадків не все так драматично. Природно, не слід затівати мийку в людних місцях, в зонах відпочинку, на центральних вулицях і т.п. місцях щоб уникнути неприємностей після спілкування з представниками закону. Це краще зробити у гаража, на пустирі і т.п.
Тепер давайте, визначимо, що потрібно для миття.
Процедура миття автомобіля
На СТО вам буде потрібно тільки ваш автомобіль і гроші. На більшості сучасних автомийок машину миють спецзасобами і з застосуванням спецпристроїв. Якщо ж миють вручну (а сенс тоді мити на СТО?) Або із застосуванням валиків, то краще відмовитися від такої мийки, тому що ці валики згубно впливають на фарбу автомобіля.Сучасні мийки використовують пристрої, що подають воду під тиском, розбризкуючи її конусом. При цьому динамічний вплив струменя призводить до видалення забруднень. Але є деякі нюанси. Вода, потрапляючи під тиском, може проникати в замки, щілини. При цьому замки на морозі можуть перестати працювати. Вода може проникнути і в салон, якщо погано працюють ущільнювачі. У зимовий час, крім усього іншого, машину повинні ще і висушити, щоб вона при виїзді не піддалася шкідливому впливу перепаду температури.
А що ж знадобиться перед самостійною мийкою? Ось найнеобхідніше:
- відро для води (7-12 л) -
- губка поролонова велика і мала (мала для коліс і сильно забруднених частин) -
- ганчірка м`яка безворсовая-
- шампунь.
Для миття нових вітчизняних автомобілів вам потрібно тільки холодна вода. Після 3-4 місяців можна буде мити вже теплою. Необхідно пам`ятати, машина не людина - вона не любить контрастного душу. таке загартовування веде до появи мікротріщин на фарбі. Тому рекомендуємо вибирати температуру води приблизно рівну температурі навколишнього середовища. Але тут є складнощі, і теорія, як правило, розходиться з практикою. Теоретично мити машину потрібно в тіні, щоб не було впливу прямих сонячних променів, тому що це шкідливо. А, якщо дуже треба? Якщо вибору немає, то можна мити, нічого страшного не станеться. Необхідно тільки мити невеликими ділянками і відразу протирати. І тут ми підібралися, нарешті, до самої процедури мийки.
Автомобіль миється зверху вниз: дах, скла, капот і багажник, борта, колеса. Губку періодично споліскують у воді, з доданим до неї шампунем, і, не віджимаючи, протирають кузов, сильно не притискаючи. Після попереднього миття губкою воду міняють на чисту і вже без шампуню і ганчіркою миють остаточно. Але знову-таки в два етапи: спершу не віджатою ганчіркою, потім вже віджатої - протирають. Більш вимогливі можуть після цього насухо протерти сухим рушником, але можна обійтися і без цього. Справа в тому, що всупереч теорії, наведення надмірного марафету теж шкідливо і, як правило, марно. А в чому шкода? Дуже просто. Зайве механічний вплив, яке виконує тим більше на суху, збільшує ризик появи подряпин. У будь-якому випадку повторювані багаторазово такі дії ведуть до того, що фарба стає менш блискучою, тобто матовою.
Після мийки кузова зверху слід промити ще все водовідводи і стоки, а також підкапотний простір, виключаючи двигун. Далі необхідно «підбадьорити» салон. Протерти пластикові деталі, скла, вимити килимки.
І ще. При митті автомобіля будьте обережні, не допускайте або намагайтеся не допускати попадання води в салон, в багажник, на двигун і його агрегати, на електропроводку та електрообладнання, а також всередину замків (личинок).Залишилося помити днище і підвіску автомобіля. Але це клопітно. Підвіску необхідно мити при демонтажі коліс. А днище я настійно рекомендую мити тільки на СТО, тому що це вийде якісніше та безпечніше.
Ось машина весело поблискує чистими боками на сонечку, і, здавалося б, процес на цьому завершено, але це ще не все. Залишилося випробувати результат в дії, тобто покататися на машині «з вітерцем». Ні, не варто чекати збільшення розгінної динаміки і максимальної швидкості, це робиться для інших цілей. А саме, для провітрювання порожнин, це необхідно для їх просушування. Якщо цього не зробити, то там почнеться посилена корозія. Звідси випливає ще одна порада: мийте автомобіль перед поїздкою, і тільки якщо сухо на вулиці. Правда, не варто засмучуватися, якщо цього зробити не вдалося. Адже ви не кидаєтеся за кермо відразу, як тільки закінчиться дощ.
вибір автошампуня
Але, так чи інакше, а досить щільну бруд, особливо зі сторонніми включеннями у вигляді солей, сажі і т.п., відмити звичайною водою досить складно і далеко не нешкідливо для покриття. Ось для цих цілей в воду при митті автомобіля додають шампунь. Але поки так і залишилося загадкою, що ж за шампунь потрібно для цього? Не варто бігти в магазин побутової хімії і скуповувати все підряд шампуні. Тут мова йде про автошампуня.А чому ж не годиться звичайний шампунь? А може більш ефективно використовувати кошти типу «Фейрі»? Може бути, але тут справа не в ефективності. Donlcc повинен сказати, що такі кошти зовсім не годяться для мийки автомобілів, і ось чому. Справа в тому, що будь-яка машина на відміну від посуду має пофарбовані поверхні, гумові, пластмасові тощо деталі. Як поведе себе дане побутове засіб - невідомо. Якщо в ньому є абразив, кислоти або лугу і інші агресивні речовини, то на деталях авто можуть з`явитися подряпини, плями, а в гіршому випадку може статися здуття фарби. Гарантії тут немає ніяких. І пред`являти претензії буде безглуздо, тому що ви використовували засіб не за призначенням. Отже, відразу відкидаємо всі думки про побутову хімію. А що ж тоді робити? Вихід один - йти в автомагазин за автошампунем. При цьому колір шампуню значення не має, і зовсім не обов`язково підбирати його під колір вашої машини. Тут головне інше - якість цього продукту.
Відразу дивимося реквізити виробника. Крім його найменування повинен бути його адресу, телефони і т.п. Тут, як і багато в чому, слід уникати кооперативів. Далі дивимося на дату випуску і термін придатності автошампуня. Уникайте простроченого товару, або коли вже термін виходить. Це ж означає, що товар залежаний, тобто що не користується попитом і невідомо якої якості. Весь текст повинен добре читатися, бути чітким і без подвійних контурів. Якщо текст цілком придатний для читання, то переходимо до такого. Читаючи інструкцію, звертайте увагу на нюанси застосування препарату, чи підійде він для вашого автомобіля.
Потім струсіть флакон з шампунем (він, як правило, прозорий), при цьому бульбашки повітря повинні досить повільно підніматися до верху. Якщо це не так, то ця рідина, швидше за все, сильно розбавлена і буде володіти малою ефективністю. Відразу обмовлюся, що практично всі автошампуни досить концентровані і мають досить велику в`язкість. А з цього випливає наступний момент: прочитавши інструкцію, визначаємо, яка кількість шампуню необхідно для певної кількості води. При цьому, як правило, на бутлі автошампуня є мірні поділу.
Один і той же шампунь може випускатися в різних обсягах. Якщо ви постійно миєте свій автомобіль самостійно, то раціональніше стати володарем ємності побільше.По складу автошампуни теж різняться, по крайней мере, так заявляють виробники. Є звичайні шампуні, а є з воском, а деякі заявляють навіть тефлон. Але ставитеся до цього спокійно, тому що в основному це чистий маркетинг. І по більшій мірі всі ці добавки, якщо вони і є, практично не приносять користі.
Який вибрати - вітчизняний або імпортний автошампунь, це вже як кому подобається. Інша справа, що серед вітчизняних продуктів такого плану безліч підробок, тому будьте пильні.
Незважаючи на всю красу, слід утриматися від застосування шампуню для миття двигуна і засмальцьованих деталей. Для цього доцільніше застосовувати звичайний уайт-спірит. До речі, цим же розчинником можна користуватися для очищення деталей кузова, салону від маслянистих забруднень, він не агресивний до матеріалів.
Особливості миття взимку
Чи можна самому помити автомобіль взимку? Можна, можливо! Але є певні труднощі. Наприклад, не вдасться цього зробити звичайною водою, для цього знадобиться спирт. Але це не завжди представляється можливим в силу деяких причин. На щастя, є більш раціональний спосіб - мити стеклоомивайкой. Відразу скажу, що помити дуже якісно не вдасться, але це куди краще, ніж зовсім ніяк.Купуємо мінімум 5 літрів стеклоомивайкі (можна дешевше), вибираємо тепліше погоду (не нижче мінус 15 ° С) і моєму невеликими ділянками.
Це, звичайно, екстрим, тому що все промерзле, вам теж не позаздриш. І мити треба в гумових рукавичках, які можна одягнути поверх х / б будівельних рукавичок. Не слід також проводити цю процедуру занадто часто.
Таким чином, процедура мийки досить проста і посильна практично всім. А чистий автомобіль - це не просто красиво, але ще й певною мірою є показником охайності самого автовласника.
Поділитися в соц мережах:
Схожі
