Як правильно обкатати човновий мотор

Відео: Обкатка човнового мотора і навіщо вона потрібна?

Користування новою човном починається з періоду обкатки і переконання в тому, що все в робочому стані. Дотримуйтесь пропозицій виробника протягом обкатного часу, щоб максимізувати ефективність вашого двигуна, і потім отримаєте приємне відчуття від того, як ваша човен буде працювати.

Приділити час мотору і обкатати його правильним чином - це дуже важливі кроки в підготовці човна до нового сезону. Краще подбати про неї перед тим, як що-небудь трапиться. Дійсно необхідно ставитися до процесу обкатки нового двигуна серйозно, так як сама критична частина поломок у вашій човні доводиться на перші два або три години. Їдьте на місцеве озеро і зробіть все так, як написано в керівництві вашої човни. Чи не Рибачьте, просто сконцентруйтеся на правильному виконанні всіх дій, які будуть впливати на ефективність двигуна весь рік.

У зимовий час ви повинні переконатися, що ви добре закутаний і перебуваєте в теплі перед виходом на відкриту воду, тому що ви дійсно будете незахищені, і рівномірне плавання навколо на низьких швидкостях може змусити вас замерзнути дуже швидко. Навіть якщо ви проводите більшу частину часу, рухаючись на швидкості між 3000 об / хв і 4000 об / хв і сильно змінюючи кількість обертів на хвилину, коли вам стане холодно, ваша поїздка закінчиться, і ви не здійсните те, що мали намір зробити. А це означає, що буде інший день обкатного часу перед тим, як ви зможете поплисти на човні куди-небудь.

Переважно робити обкатку свого двигуна самостійно, щоб ви знали, що все зроблено правильно. Коли ви купуєте новий човен, вам потрібно дійсно витратити час на те, щоб прочитати все керівництво перед тим, як поставити її на воду. Досвід бувалих човнярів говорить, що, коли ви обкатувати ваш двигун правильно, виконуючи вказівки виробника, ви отримуєте максимальну продуктивність від вашого мотора.

Ви повинні зробити все, що можете, щоб підвищити міцність двигуна, тому що це машина, і період обкатки може вплинути на її загальну продуктивність і довговічність. Хоча керівництва зазвичай досить прості, якщо ви не розумієте чогось або маєте якісь питання, вам буде краще поговорити з вашим місцевим обслуговуючим техніком, щоб він прояснив все перед тим, як ви спустіть човен на воду.

Треба підкреслити, що першу годину дуже критичний, разом з наступними двома годинами після цього. Протягом цих перших трьох годин вам слід дійсно сконцентруватися на виконанні інструкцій виробника для цієї особливої моделі двигуна. Коли перші три години пройдуть, ви будете в безпеці, і вам просто буде необхідно залишатися з цією максимальної кінцевої швидкістю протягом наступних семи або десяти годин.

Якщо ви обкатати його правильно, то отримаєте найшвидший і сильний двигун, що дозволяє максимально економити паливо при високій продуктивності. Це єдина річ, яку ви можете зробити для нього і яка поліпшить все, що двигун в змозі робити, щоб досягти пікової продуктивності протягом всього часу його життя.

Відео: Обкатка човнового мотора HANGKAI 6

Різні човна люблять різний дифферент мотора. Багато досвідчених човнярі стверджують, що кожен раз, коли вони переходять до нової моделі човна, вони виявляють, що вона керується трошки по-іншому, коли кут диференту великий і коли малий. Одна з найпоширеніших помилок, яку здійснюють недосвідчені власники човнів, полягає в тому, який кут диференту мотора вони роблять на ній. Вони не усвідомлюють, наскільки сильно це впливає на продуктивність корпусу. Це постійне справу, кут варто невпинно регулювати з кожної швидкістю і оборотом в хвилину, що змінюються в вашому моторі.

Отже, як і в випадку з більшістю типів двигунів, правильний обкатані період важливий для двигуна нового суду або човна. Якщо ви витратите час на те, щоб обкатати двигун правильно, ви продовжите термін його життя і зробите його більш надійним. Точна тривалість обкатані періоду буде позначена в керівництві вашої моделі або в гарантійної інформації. Різні моделі моторів можуть мати відмінності в їх рекомендованих обкатних процедурах, але деякі основні вказівки застосовуються до всіх двигунів човнів.

Відео: обкатка човнових моторів TOHATSU 9.8 на ПВХ ЧОВНІ "Стрім-3100" THE BOAT TOHATSU 9.8 MOTOR

Інструкція

Відео: Правильно обкачуємо човновий мотор Parsun T2.6. Добре їдемо!

1. Увімкніть мотор вашого суду на швидкість не менше 1500 об / хв і не більше 3000-3500 об / хв на перші 10 годин операції. Точний ліміт оборотів в хвилину буде визначатися моделлю вашого двигуна і буде позначений в його керівництві. Наприклад, MerCruiser рекомендує не перевищувати 3000 об / хв, в той час як двигун Evinrude повинен працювати на швидкості в проміжку від 3000 об / хв до 3500 об / хв. Завівши човен, збільште обороти вище 1500 порога, як тільки ви будете подалі від небезпеки і зможете керувати човном безпечно на такій швидкості.
2. Не використовуйте мотор на повній швидкості протягом першої половини його обкатного періоду або 10 годин-весь обкатний період займе приблизно 20 годин. Рекомендації виробника варіюються щодо того, як довго вам необхідно чекати перед тим, як запустити двигун на повну потужність. Перевірте інструкцію по поводженню вашого виробника, щоб переконатися, але як мінімум, не використовуйте мотор на повному ходу протягом перших 10 годин операції.
3. Запускайте двигун на різних швидкостях, коли ви будете використовувати його під час обкатного періоду. Не дозволяйте човні зберігати послідовне кількість оборотів в хвилину на тривалі періоди часу. Замість цього змінюйте вашу швидкість періодично, щоб допомогти обкатати мотор гладко. Це означає, що, ведучи вашу човен на швидкості в діапазоні 1500-3000 об / хв або будь-якому діапазоні, зазначеному для обкатного періоду вашого двигуна, ніколи не тримайте її на послідовній швидкості довше, ніж кілька хвилин. Замість цього міняйте швидкість часто в рамках призначеного діапазону безпечного кількості оборотів для обкатки мотора.
4. Уникайте прискорення до повної швидкості з нуля. Дозвольте човні досягти повного ходу після першої частини вашого обкатані періоду, як зазначено в керівництві. Дайте двигуну попрацювати в середині діапазону оборотів кілька хвилин перед тим, як перейти на повну швидкість. Чи не збільшуйте до повної швидкості, якщо тільки мотор цілком не розігрівся. Кількість часу, протягом якого ви можете тримати двигун на повній швидкості, буде відрізнятися в залежності від вашого мотора. Рекомендації можуть розташовуватися в порядку від 15 секунд до 2 хвилин за один раз.