Як правильно вибрати зимову гуму для автомобіля?

Відео: Як вибрати зимову гуму? Шипи або липучка? А також нові технології Michelin

Зовсім скоро осінні дощі і більш-менш тепла погода зміниться заморозками і снігом. Для кого-то це радісна пора, але не для автомобілістів. Саме на початку листопада багато автомобілістів переходять на зимову гуму. Далі ми хочемо розповісти вам про особливості зимової гуми, завдяки чому ви зможете зробити правильний вибір при її покупці, а також розглянемо деякі нюанси що стосуються зимової гуми і переходу на неї. Далі статтю побудуємо в форматі «Запитання-відповідь». Всі відповіді були отримані завдяки консультаціям з фахівцями автосервісів і автомобілістами з багаторічним досвідом.

Зміст статті

Коли перевзувати автомобіль на зимову гуму
Чи можна їздити взимку на новій літній гумі або «всесезонной»
Як правильно вибрати зимову гуму для автомобіля
Яку зимову гуму вибрати: «липучки» або «шипи»




Коли перевзувати автомобіль на зимову гуму?

Перевзувати авто на зимову гуму необхідно тоді, коли стовпчик термометра кілька днів поспіль має середньодобову температуру близько 0 градусів, саме тоді необхідно знімати річну і встановлювати зимову гуму. Крім того, автомобілісти Vse-sekrety.ru рекомендують стежити за прогнозами погоди, так як часто буває так, що у нас немає плавного зниження температури. Тобто бабине літо відразу змінюється різким похолоданням у вигляді мокрого снігу і заморозків, що перетворює дорогу в «каток». Щоб не сталося ДТП і не виникло зайвих проблем (з ранку після кліматичних змін не мчать на шиномонтаж, де будуть величезні черги) - уважно стежте за прогнозами погоди, щоб завчасно встигнути зустріти зиму.


Чи можна їздити взимку на новій літній гумі або «всесезонной»?



Вибираючи зимову гуму, багато автомобілістів хочуть заощадити і купують так звану «всесезонну» гуму, ще її називають - демісезонний. Це дуже привабливо, так як замість близько 24 000 рублів (вартість комплекту зимової та літньої гуми) ви купите тільки один - на цілий рік, заощадивши в 2 рази. Але скупий платить двічі і це один з таких випадків. Більшість автомобілістів вважають демісезонний гуму - «недорезіной». Така гума має слабкі якості як для літньої гуми, і негативні - для зимової. Якщо витрати на покупку зимової гуми у вас ніяк не вписуються в бюджет, і ви толком не їздите взимку - то цей варіант може і підходить. В інших випадках краще купити комплект зимової гуми, так як це потрібно не інспекторам ДПС, а для вашої безпеки.

Але якщо питання з зимовою гумою досить риторичне і тут можна подискутувати, то наступний варіант взагалі не в які ворота не йде. Деякі «автомобілісти» вважають, що нова літня гума згодиться на зиму, так як у неї новий «високий» протектор. Тут важливо зрозуміти, що для зимової гуми важлива не висота протектора, а його малюнок і сам склад гуми. Що стосується складу гуми, то склад літньої гуми спрямований на роботу при дуже високих температурах, в мінусову температуру літня гума просто «задубіє» і від неї не буде ніякої користі, так як зчеплення з дорогою буде дуже слабким. До того ж, літні шини взимку можуть почати тріскатися і швидше зношуються, тому до літа можуть попросту недотянуть. Вкрай не рекомендується комбінувати на колесах авто зимову і літню гуму, а також шипи і липучки.

Тепер, коли ми розібралися, що потрібно купувати саме зимову гуму і будь-яка інша для зимових умов не проходить - приступимо до її вибору.






Як правильно вибрати зимову гуму для автомобіля?

Існує два види зимової гуми: звичайні зимові шини - «липучки» і шипована - «шипи». Більш детально про вибір того чи іншого варіанту ми розповімо трохи нижче, а зараз торкнемося загальних правил вибору гуми для зими.

В першу чергу профіль покришки повинен бути високим, бо взимку дорога через кліматичних умов руйнується і на ній з`являється велика кількість ям, про які ми не знаємо. Виявити ями на зимовій дорозі - дуже складно, так як в ній може знаходитися пухкий сніг або вода, це не літо, коли ми знаємо, де і яка яма. Саме тому, щоб після суворої зими разом зі зміною низкопрофильной зимової гуми не змінювати і підвіску - віддайте перевагу високопрофільної. До того ж, на високопрофільної гумі краще їздити в колії - не "сядете» дном.

При виборі зимових покришок, у них повинен бути рідкісний малюнок протектора і різні виїмки в ньому, це необхідно для міцного зчеплення шин на слизькому покритті. Таким чином, малюнок повинен не виводити воду (як в літніх шинах), а забезпечувати максимальне зчеплення з дорогою утворюючи для цього велику площу.

Ще один нюанс - не економте на зимовій гумі. Багато автовласників, якщо з болем в серці і вирішуються на покупку зимової гуми - намагаються купити найдешевшу. Найдешевша гума має простий протектор, який буде такий же «дубовий» як і літня гума в морозну погоду, тому сенсу в такій гумі замало буде. Гума повинна бути податливою - злегка продавлюватися, а не як пластмас. При проведенні по ній пальцем він повинен гальмуватися, а не ковзати як це буває на дешевій гумі.

Зверніть також увагу і на жорсткі боковини шиповану покришки, так як саме на шипи йде максимальне навантаження взимку, завдяки жорсткій основі шипи будуть мати більш міцну основу.

Що стосується виробників, то той рекомендуємо віддати перевагу таким виробникам шин як: Michlin, Nokian, Yokohama і GoodYear.




Яку зимову гуму вибрати: «липучки» або «шипи»?

Тепер про шипи і липучки. Найбільш кращим варіантом є шипована гума, з мінімально допущеної висотою шипів. Вона ефективна як на сніговій дорозі, так і на ожеледі (це особливо добре, так як комунальники іноді просто забувають посипати дороги Антігололеднимі реагентами). З іншого боку шипи дуже неефективні при гальмуванні на сухому асфальті і дуже сильно дряпають його - приводячи в непридатність. Тому, якщо у вас взимку немає ожеледі, а в основному на дорогах сніг або взагалі розчищений асфальт, то краще за все віддати перевагу липучкам.


Увага, тільки СЬОГОДНІ!