Як управляти автоматичною коробкою передач?
Автомобілі постійно змінюються і удосконалюються. Сьогодні це комфортне транспортний засіб для переміщення в міських умовах, яким керують у багатьох випадках жінки. Незамінним помічником їм служить АКПП, але її можливості повністю розкриваються при правильному застосуванні. У нашій статті ви знайдете відповідь на питання, як управляти автоматичною коробкою передач.
Режими роботи АКПП
Автоматична коробка - складний механізм, і щоб реалізувати всі його переваги, необхідно знати, як він працює, і правильно ним користуватися. Управляється АКПП за допомогою важеля, що знаходиться в певному положенні, тим самим включається один з режимів роботи коробки. Вони наведені на малюнку нижче.
Режим паркування (P) включається при тривалих стоянках, в цьому положенні селектора здійснюється запуск мотора. Такий стан АКПП схоже на режим включеної передачі на МКПП при заглушеному двигуні - все колеса заблоковані, автомобіль нерухомий.
Режим R - задній хід. Переходити на нього можна тільки після зупинки автомобіля.
Режим N - нейтраль, не рекомендується використовувати при русі (крім спеціально обумовлених випадків). У такому положенні дозволяється запуск двигуна, крутний момент на колеса не передається.
Режим D - рух вперед, при цьому автоматично встановлюється необхідна передача, а потрібна швидкість підтримується становищем педалі газу.
Режим 2 - рух на зниженій передачі (по аналогії з МКПП на другий). Використовується для подолання підйомів і гальмування двигуном на спусках.
Режим L - ще одна знижена передача (перша), застосовується в разі руху по бездоріжжю.
Таким чином, проблем з тим, як управляти автоматичною коробкою передач, бути не повинно. Необхідно перемістити селектор в потрібне положення, і автоматика почне працювати в заданому вами режимі.
Керування автомобілем з АКПП
Управління машиною в цьому випадку відрізняється від загальноприйнятого при використанні МКПП. Почати слід хоча б з того, що в автомобілі з АКПП дві педалі - газ і гальмо. Проте управляти машиною з автоматичною коробкою передач досить просто.
Двигун заводиться в положенні селектора P, ручник затягнуть. Натискаєте на гальмо, знімаєте блокування на важелі, для чого треба натиснути на кнопку, розташовану там же, і переводите ручку в положення D (або R при необхідності рухатися заднім ходом).
Після включення передачі відпускаєте ручник, потім педаль гальма, і машина рушає. Для збільшення швидкості потрібно перенести ногу на педаль газу і натиснути її. Чим сильніше це зробити, тим швидше машина буде рухатися. Щоб скинути швидкість, досить відпустити педаль. Для різкого гальмування треба натиснути на гальмо.
При зупинці на світлофорі важіль буде в тому ж положенні (D). Весь цей час гальмо залишається натиснутим. Початок руху на зелене світло відбувається так само, як описано вище, - відпускається гальмо і додається газ.
Додатково варто відзначити застосування зниженої передачі. Не слід режим 2 використовувати при високій швидкості (до 80 км / ч). Режим L також має обмеження по її значенню - не більше 40 км / ч. Ці передачі необхідно застосовувати тільки у важких дорожніх умовах.
Ось, загалом-то, і все, що потрібно знати про те, як керувати автомобілем з автоматичною коробкою передач. Існує, звичайно, ще безліч тонкощів і нюансів, але з ними краще знайомитися на особистому досвіді. Додаткову інформацію про управління АКПП можна почерпнути з відео:
АКПП все більше і більше витісняє звичайну коробку зі звичного комплектації легкового автомобіля. Переваги АКПП всім добре відомі, вона полегшує управління машиною, що і створює їй таку популярність. Однак тільки правильне користування коробкою дозволить повністю реалізувати її потенціал.
