Керування автомобілем з автоматичною коробкою передач

Про те, як правильно управляти автомобілем з автоматичною, а не механічною коробкою передач, можна розповідати довго. Знавці порівнюють освоєння машини, яка оснащується АКПП, зі здачею на права - транспортний засіб і поводиться на дорозі інакше, і вимагає особливо акуратних дій. Вважається, що на звикання досвідченому водієві потрібно витратити тижнів зо два, недосвідченому - на порядок більше.

Відео: УРОКИ ВОДІННЯ "АВТОМАТ"

Але не варто спочатку налаштовувати себе на те, що автомобіль з автоматом - це обов`язково морока, і без набитих гуль тут ніяк. Підкованому людині, яка володіє інформацією, освоїти новий стиль водіння буде просто. Головне - не накручувати себе і забути про таких поширені міфи, як «АКПП марна російською морозі» або «машину з автоматом не можна буксирувати».

Відео: Мобільний ручне керування автомобілем з автоматичною коробкою передач

Три основних правила при їзді на машині з АКПП

Одна з найпоширеніших помилок, яка є найчастішою причиною виходу з ладу автоматичної коробки, - це включення режиму «паркінг» під час руху. Найкраще, що чекає невдалого водія, - дуже гучний тріск «паркувального зуба», найгірше - повний вихід крихкого механізму з ладу. Потрібно просто запам`ятати - під час управління автомобілем включати «паркінг» на ходу категорично не можна, робити це тільки тоді, коли машина повністю зупинилася.
І ще одна помилка, поширена серед автолюбителів, що їздили до цього на механіці. Відучитися від неї дуже важко, але, слава богу, і фатальними наслідками вона не закінчиться. Йдеться про часте зловживанні режимом «нейтрал». Багато його включають і при русі накатом з гірки, і при зупинках, наприклад, на світлофорі. Нібито, так економиться паливо. Однак це ще одна помилка, і керування автомобілем з автоматичною коробкою передач з надмірно частим переходом на «нейтрал» лише веде до зносу АКПП. Під час зупинок якраз краще ставити важіль в положення "паркінг".
Наступний пункт, який варто знати водієві, що починає освоювати управління автоматом - це їзда холодною зимою. Мастило, яка використовується в автомобільних агрегатах (моторі, АКПП і т. Д.), Застигає при низьких температурах. В обов`язковому порядку машину потрібно прогрівати, щоб масло поширилося по всій поверхні деталей, що труться. Але якщо у випадку з двигуном досить просто його завести і почекати десять хвилин, то з коробкою передач складніше. Автомат так просто не запустиш вхолосту, і єдиний спосіб розігріти масло - проїхати кілометрів десять. До цього краще не ризикувати зайвий раз, стежити, щоб мотор працював на середніх оборотах.

Відео: Система ручного керування автомобілем з АКПП Carospeed Classic (hand control)

На цьому все. Головні правила для власників автомобілів з АКПП виглядають приблизно так. Само собою, нюансів існує ще багато, але в нашому кліматі і в наших дорожніх умовах керувати автомобілем з автоматичною, а не механічною коробкою передач, можна безбоязно, запам`ятавши саме ці три важливих ноу-хау. Суворе дотримання цих правил якщо і не виключить повністю ймовірність виходу автомата з ладу, то істотно продовжить йому життя, а тебе вбереже від зайвих фінансових втрат і нервів.

Поділитися в соц мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Схожі