damporadu.ru

Як навчитися їздити з автоматичною коробкою передач

Наявність автоматичної коробки передач в машині може значно спростити життя власнику транспорту. У певному сенсі, АКПП робить експлуатацію авто безпечної, зводить до мінімуму знос двигуна, трансмісії, підвіски, колісної бази.

Автоматична коробка - це результат еволюції транспортних засобів. Якщо далі розвивати цю тему, то слідом за АКПП з`явиться і технологія безпілотного управління транспортом, що знизить ймовірність появи аварійних ситуацій на дорогах та ДТП в загальному і цілому. Але це справа далекого майбутнього, тому зараз краще приземлитися назад на Землю. Отже, давайте детальніше розглянемо це питання.

Порада
1

Класифікація

Найбільш поширеним варіантом АКПП є гідромеханічна планетарна коробка передач. Опустимо докладний технічний опис цього пристрою. У сучасних автомобілях зустрічаються АКП з 2,3,4,5,6,7 і 8 ступенями швидкостей, це без урахування заднього ходу, ручного гальма і режиму для парковки. Найбільшого поширення набули АКПП з 2, 3 і 4-ма ступенями швидкостей. Сходинки швидкостей на коробках автомат повністю відповідають швидкісним режимам механічної трансмісії.

Яка б коробка автомат не стояла на вашому транспорті, режими роботи коробки-автомат стандартні для всіх авто трансмісій. В якості головного для водія робочого органу використовується селектор, який може бути втілений, як у вигляді важеля (на зразок, як у хутро трансмісіях), так і у вигляді кнопок, тумблерів і інших елементів, які тільки змогли придумати конструктора автомобіля.

Далі розглядаються прийоми, як їхати на автоматі і які режими швидкостей задіюються.

Порада
2

Основні режими

«Р»

Положення для здійснення паркування, позиція вибирається, коли транспорт повністю зупинений. При цьому значенні відбувається блокування коліс пересування авто.

  • «R»

    Це положення задіє задній хід. На новітніх моделях авто дана позиція недоступна водієві під час пересування. Щоб задіяти цей режим необхідно здійснити повну зупинку ходу автомобіля. Якщо ж включити передачу «R» на повному ходу, то двигун авто або затихне, або вийде з ладу АКПП.

  • «N»

    Аналог нейтральній передачі. Позицію можна задіяти при короткочасних стоянках, наприклад, перед світлофором. Або ж передача використовується, якщо проводиться буксирування транспорту або ж авто рухається з накату (якщо це дозволяє двигун, сучасні гібридні двигуни не працюють на холостому ходу).

  • «D»

    Передача призначена для здійснення швидкісного руху. В цьому режимі задіюються всі щаблі швидкостей.

  • «T»

    Передача для зниження швидкості транспорту, зупинка авто відбувається за рахунок зниження передачі, а не за допомогою гальмівної системи.

  • Порада
    3

    додаткові режими

    Крім основних режимів роботи АКПП, діапазон функціонування трансмісії може доповнюватися, щоб їзда на автоматі була максимально комфортною.

    АКПП 3

    «D»

    Режим «економічного» пересування. Позицію рекомендується задіяти при русі по рівних ділянках трас зі швидкісним рухом.

  • «OD»

    Оптимальна позиція АКПП для здійснення руху по місту. Режим може використовуватися для гальмування транспорту двигуном. Позиція є щадним режимом для трансмісії і двигуна в цілому, так як їзда по місту передбачає «рвані швидкості», з різкими зупинками і швидким набором обертів.

  • «S»

    Режим для задіяння знижених передач, наприклад, при пересуванні по зимовим засніженим дорогам.

  • «L»

    Ця позиція дозволяє задіяти тільки 1 щабель швидкостей. Режим часто використовується при пересуванні по бездоріжжю.

  • Порада
    4

    починаємо рух

    Рух транспорту необхідно починати з позиції «Р», потім вичавити педаль гальма і перемкнути передачу на необхідний режим пересування, наприклад, «D». Газ потрібно додавати тільки після повного перемикання механізмів трансмісії. Про готовність АКПП до руху скаже легкий поштовх авто вперед.

    Що стосується зупинки і необхідності задіяння ручного гальма, то це дивлячись в якій ситуації авто.

    • Якщо, скажімо, транспорт експлуатується в мороз і ви припаркували авто на горизонтально рівному майданчику, то задіяти ручник сенсу немає, від цього тільки колодки примерзнуть.
    • А ось якщо авто зупиняється на дорозі з ухилом, то рекомендується користуватися ручним гальмом, щоб не навантажувати трансмісію в режимі «Р».

    Задіяти позиції «Р» і «R» потрібно тільки після повної зупинки руху транспорту і після вичавлювання педалі гальма. В іншому випадку може статися пошкодження механізмів трансмісії.

    Vk1ryLn

    висновок

    висновок

    Якщо зрозуміло, як користуватися АКПП, ось ще деякі поради.

    Використання АКПП є незаперечною перевагою перед механічним типом трансмісії. Але якщо ви належите до числа новачків і хоті навчитися добре відчувати свій транспорт, то починати краще з механічною коробки передач. Це дозволить вам зрозуміти, в яких діапазонах швидкостей може пересуватися транспорт і які ступені передач найбільше підходять в тих чи інших умовах дорожнього руху. Після цього, ви будете розуміти правила їзди на автоматі.

    Хороших вам доріг і гарного настрою!

    Відео до матеріалу


    Увага, тільки СЬОГОДНІ!
    Поділитися в соц мережах:
    Схожі
» » Як навчитися їздити з автоматичною коробкою передач