Як правильно змінювати антифриз

Антифриз - це рідина, не замерзає при низьких температурах, яку використовують для систем охолодження всіляких двигунів внутрішнього згоряння. Антифриз складається з суміші пропіленгліколю, гліцерину, етиленгліколю та інших хімічних складових з водою, а також всіляких барвників і антикорозійних присадок.

Розрізняються різні марки антифризу по змащує і антикорозійним якостям, агресивністю по відношенню до сполучних деталей (сальникам, прокладок, шлангів, патрубків), температурою замерзання і кипіння, кольором самої рідини (зеленим, синім, червоним).

Антифриз по виду антикорозійних присадок буває карбоксилатного і силікатною. В процесі експлуатації системи охолодження ДВС силікатна антифриз вкриває всю її внутрішню поверхню тонким шаром накипу, що в системі охолодження трохи зменшує теплообмін і, в кінцевому рахунку, знижується її охолоджуюча ефективність. Силікатна антифриз, його виробники, як правило, фарбують в зелений або синій колір. У своєму складі Карбоксилатний антифриз містить спеціалізовані інгібітори корозії, які розроблені на основі певних органічних кислот. Вибірково адсорбуються інгібітори корозії лише в місцях виникнення корозії, де кілька утворюють захисних шарів, товщина яких не перевищує 0,1 мікрона. Відмінність карбоксилатного антифризу від силікатного полягає в тому, що його термін придатності більше на два роки і становить більше п`яти років, і має в своєму розпорядженні він кращими миючими якостями, які дають можливість обійтися без промивання системи охолодження ДВС в процесі безпосередньої заміни антифризу. Карбоксилатний антифриз має червоний колір.

Відео: Як самостійно (на вулиці) замінити антифриз або тосол на будь-якому автомобілі

Вкрай важливо для безперебійної експлуатації транспортного засобу своєчасно здійснювати заміну антифризу. Між замінами антифризу тривалість експлуатації транспортного засобу безпосередньо залежить від великої кількості факторів, в першу чергу, від наявності спеціальних антикорозійних добавок в антифризі. Поки є цю субстанції в антифризі в достатній кількості, він не підлягає заміні. При їх зниженій концентрації або їх відсутності не захищає антифриз систему охолодження двигуна від електролітній корозії. Тому потрібно своєчасно проводити діагностику охолоджуючої рідини до того моменту, коли деталі двигуна почне роз`їдати корозія, особливо алюмінієві.

Як визначити, чи пора робити заміну антифризу?

Це робиться найлегше за допомогою смужок-тестів. Без проблем можна купити тести в будь-якому великому магазині автомобільних запчастин або фірмовій сервісній станції обслуговування автомобіля. Як правило, на упаковці тестів є докладна інструкція і відповідна шкала для того щоб визначити хімічний стан антифризу. Рекомендують виробники автомобілів здійснювати регулярну заміну антифризу через кожні 45-55 тисяч кілометрів пробігу. Дорогі і сучасні охолоджувальні рідини змінюють значно рідше, так за рекомендаціями виробників антифризу, змінюють їх при пробігу транспортного засобу більше 100 тисяч кілометрів.

Відео: заміна антифризу

При необхідності в автомобілях самостійно змінюють антифриз. З причини того, що токсичний антифриз, дотримуватися повинні наступні заходи безпеки: вибирають провітрюваних добре місця далеко від домашніх тварин і дітей: антифриз не зливають в відкритішою водойми і недалеко від пунктів водопостачання (водозабірних станцій, колодязів, колонок), проводять роботи на холодному двигуні . На гірку або естакаду ставлять передом вниз автомобіль, щоб витекло більшу кількість рідини. Розташовують під радіатором містку ємність для прийняття всієї зливається рідини. Після відкривають кришку радіатора і на вертикальній стінці блоку циліндрів відкручують зливну пробку, яка знаходиться недалеко від масляного фільтра. І починає витікати старий відпрацьований антифриз з розширювального бачка, блоку циліндрів і радіатора. Злив старий антифриз, слід оглянути всі рукави і патрубки системи охолодження на предмет наявності розривів і тріщин, при виявленні яких-небудь дефектів їх змінюють.

Після цього промивають систему охолодження від іржі і різних відкладень. Закручують для цього на блоці циліндрів зливну пробку. Заливають спеціальні промивні рідини або дистильовану воду в систему охолодження через спеціальну горловину радіатора. Закручують далі пробку радіатора, автомобіль заводять, на максимальний режим включають грубку і дають двигуну попрацювати до його розігріву на холостому ходу кілька хвилин. Двигун після нагрівання відключають і чекають, поки він повністю не охолоне. Відкручують зливну пробку і кришку радіатора і в відповідну ємність зливають промивну рідину. Виконують цю процедуру кілька разів залежно від кольору і якості промивання систем охолодження промивної рідиною. Потім систему охолодження промивають від залишків рідини для промивання. Заливають для цього в систему звичайну воду і повторюють подібну ж процедуру тільки вже з промивної рідиною.

Відео: Як замінити охолоджуючу рідину

Заливають після цих процедур новий антифриз згідно з рекомендаціями виробника вашого автомобіля. При цьому ставлять автомобіль на гірку або естакаду передом вгору, щоб уникнути в системі охолодження повітряних пробок. Чи не повністю заливають антифриз, не закривають кришку радіатора, заводять двигун, на максимальний режим включають грубку і, що залишилися бульбашки повітря в системі охолодження витісняються назовні. Після цього до необхідного рівня в розширювальному бачку доливають антифриз і закручують кришку радіатора. Перевіряють після кількох поїздок на автомобілі рівень антифризу в системі охолодження і, в разі необхідності, доливають в розширювальному бачку до необхідного рівня.

Що робити, якщо антифризи різних марок або виробників

Тепер давайте поговоримо про те, як змінити правильно один антифриз на інший. Як вже ви здогадуєтеся, для цього необхідно буде зробити промивання системи охолодження. Для промивання можна використовувати як воду, так і спеціально призначеними для цього промивками двигуна. Заливаємо в розширювальний бачок промивку (її вміститися має приблизно стільки ж, скільки старого антифризу вилилося). Потім двигун заводимо, даємо попрацювати хвилин 5-10, чекаємо поки охолоне повністю і зливаємо нашу промивну рідину або воду по вищеописаної інструкції.

Відео: = ЗАМІНА антифризу в VOLKSWAGEN GOLF Mk2 =

У разі, якщо замінний антифриз від того ж виробника і тієї ж марки, що буде залитий, то необов`язково проводити процедуру промивання.

Тепер залишилося тільки залити новий антифриз. Запустіть після цього двигун і дайте попрацювати йому трохи, щоб повністю в ньому «освоївся» антифриз. Ось і вся процедура заміни. Сподіваємося, що після прочитання цієї статті у вас не залишиться питань тому, як самостійно правильно поміняти антифриз і виконати це не гірше, ніж в спеціалізованому дилерському центрі.