Як правильно заточити лезо ковзанів: визначаємо способи
Які ковзани вимагають заточування? Звичайно ж ті, які ми часто і інтенсивно використовуємо, і це зрозуміло, адже постійна їзда викликає їх швидкий знос. Точити необхідно і нові ковзани, оскільки після фабричного виготовлення, полози не мають потрібної форми, товщини і профілю радіуса для нормальної, гладкою їзди. Але також в заточенню потребують і ті ковзани, які довгий час не використовувалися за призначенням, спокійно пролежали в кутку комори або десь припадали пилом в шафі. А наявність іржі на лезі - це першорядний фактор, який вказує, що пора їх вже заточити. Але не все так легко і просто!
стандартна заточка
В основному на всіх ковзанах недорогих моделей для любителів покататися на льоду, застосовується стандартна заточування ковзанів. Цей вид заточки перевірений усіма хто хоч раз вставав на ковзани.
Він вважається найлегшим і простим способом, оскільки заточка жолоби легко виконується на напівавтоматичних верстатах типу SSM або ж автоматичних PROSHARP в формі півкола всередину. Найбільш важливим при виконанні даного виду заточування, є відповідність глибини жолобка щодо ваги людини і його манері катання, в залежності від того наскільки вона легка або агресивна.
Тому перед заточуванням необхідно враховувати певні чинники:
- місця катання: чи буде людина кататися на вуличному ковзанці з жорсткого бугристого покриття або на спеціальних ковзанках зі штучного льоду;
- для фігурного катання або гри в хокей. Якщо хокеїст, то враховується його місце розташування під час гри;
- ваги гравця або фігуриста.
Z-канальна заточка
Технологія виконання заточування цього виду полягає в додаванні вглиб ще одного каналу до жолобку на лезі. Тобто якщо в звичайній стандартної заточування зробити ще один прямокутний проріз «канавка в канавці», то це і буде заточка Z. Вона вважається більш професійною. Її властивості дозволяють звести до мінімуму прослизання і за всіма властивостями перевершує ковзани зі стандартною заточкою.
Великі відмінності в товщині можуть привести до дисбалансу і втрати рівноваги. Для її виконання потрібно набагато більше часу і ресурсів, у вигляді точильного алмазного диска, який при знятті металу зрізає кути каскадами, надаючи форму пазу з уступами.
Але незважаючи на свою вартість, цей вид заточки є більш міцним і менш зносостійким.
заточка FTB
Точиться переважно на верстатах американської фірми BLACKSTONE. Для заточування жолобків такої конструкції необхідно мати набір різних шліфувальних головок, під кожен розмір паза полозів. Обладнання досить дороге, а як показує практика стирання цього виду заточування дуже висока. Тому переточувати доводиться дуже часто. А неправильно виточений профіль леза або кут жолобка тільки погіршить якість катання і контролю під час їзди. Це призведе до того що ваші ноги будуть зміщуватися з потрібною вам траєкторії.
самостійна заточка
Звичайно, заточити ковзани можна і самому в домашніх умовах, але тільки в тому випадку якщо це звичайні ковзани для дворового катання з рівним лезом без жолобка. Для цього вам буде достатньо звичайного напилка.
Але якщо у вас хороші і якісні ковзани з полозами в яких є пази і жолобки, то краще звернутися до фахівця. Для того щоб не нашкодити ковзанах, а, значить, собі і оточуючим. Заточуванням займаються спеціальні служби або кваліфіковані фахівці. У них є професійні шліфувальні машини, які в найдрібніших деталях виконують процес заточки для всіх типів ковзанів.
Як правило, професійні Заточника ковзанів знаходяться на великих кутках, в спортивних магазинах і пунктах прокату лижного обладнання. Вам просто залишиться віддати ковзани майстру і вказати спосіб заточки полозів - з жолобком або без нього, а також для чого ви їх будете використовувати (хокей чи фігурне катання).
