Прокачування гальмівної системи на ваз
Відео: Як прокачати гальма ваз класика
Покрокова процедура прокачування гальмівної системи на автомобілях будь-якої марки ВАЗ. Корисні поради та рекомендації щодо дій для новачків: для чого проводиться прокачування і як дізнатися чи утворився повітря.Найголовніше, що повинен знати власник авто перед прокачуванням гальм, це те, що потрібно робити долівку тієї марки гальмівної рідини, що була залита. Інакше можуть надалі виникнути великі проблеми з роботою всієї системи.
Перед тим як почати всю процедуру слід зрозуміти, для чого потрібна прокачування гальм? Вся процедура проводиться для того, щоб позбутися від повітря, що в ній утворився. А потрапляє він туди через низку наступних причин:
Як дізнатися чи є в гальмівній системі повітря? Для цього досить зробити кілька послідовних натискань на педаль гальма - якщо є збільшений хід педалі або відчуття її «м`якості», значить, слід провести дану процедуру, інакше експлуатувати його небезпечно.
Всю цю роботу слід робити з помічником, а перед початком процедури необхідно ретельно оглянути гальмівну системи, щоб переконатися в її герметичності. Якщо буде виявлено пошкоджений шланг або труба, то її слід насамперед замінити.
Всю роботу потрібно проводити в певній черговості:
1. Долити до позначки «MAX» в бачок гальмівної рідини тієї ж марки, якщо її недостатньо. Якщо не знаєте що залито на даний момент або не можете подібної марки купити, тоді потрібно повністю злити стару рідину і залити нову.
Перед тим як почати всю процедуру слід зрозуміти, для чого потрібна прокачування гальм? Вся процедура проводиться для того, щоб позбутися від повітря, що в ній утворився. А потрапляє він туди через низку наступних причин:
- при пошкодженні шлангів і патрубків відбувається розгерметизація системи-
- при ремонті гальмівного обладнання-
- якщо в бачку головного гальмівного циліндра впав рівень гальмівної рідини-
- при творі процедури по заміні цієї рідини може потрапити повітря.
Відео: Як прокачати гальма одному (ВАЗ)
Як дізнатися чи є в гальмівній системі повітря? Для цього досить зробити кілька послідовних натискань на педаль гальма - якщо є збільшений хід педалі або відчуття її «м`якості», значить, слід провести дану процедуру, інакше експлуатувати його небезпечно.
Всю цю роботу слід робити з помічником, а перед початком процедури необхідно ретельно оглянути гальмівну системи, щоб переконатися в її герметичності. Якщо буде виявлено пошкоджений шланг або труба, то її слід насамперед замінити.
Всю роботу потрібно проводити в певній черговості:
- Насамперед прокачуємо задній правий механізм.
- Далі передній лівий.
- Задній лівий.
- Передній правий.
Порядок прокачування гальмівної системи на ВАЗ:
1. Долити до позначки «MAX» в бачок гальмівної рідини тієї ж марки, якщо її недостатньо. Якщо не знаєте що залито на даний момент або не можете подібної марки купити, тоді потрібно повністю злити стару рідину і залити нову.
2. Якщо задні колеса вивішені, то слід попередньо розблокувати регулятор тиску задніх гальмівних механізмів. Для цього вставте між поршнем і пластиною викрутку. Як закінчите все процедуру прокачування - дістаньте її.
3. На гальмівній системі потрібно очистити клапан випуску повітря від бруду.
4. Зніміть захисний ковпачок з клапана випуску повітря. Одягніть гумовий шланг на головку клапана і занурте кінець шланга в чистий прозорий посудина, частково заповнений гальмівної рідиною (кінець шланга повинен бути занурений в рідину).
5. Цим часом ваш помічник повинен виробляти натискання на педаль гальма в межах 4-6 разів з інтервалом натискання - 1-2 секунди. В кінці педаль потрібно затиснути «до підлоги» і так тримати.
6. Далі відверніть на або обороту клапан випуску повітря. Тепер можна буде помітити бульбашки з повітрям, що виходять з шланга з гальмівною рідиною. Коли все витече - закрутіть до кінця клапан, після чого ваш помічник може віджати педаль гальма.
7. Таку операцію слід повторювати від 4х до 6 разів, поки поява бульбашок з виходить гальмівної рідини не перестане. Але, проводячи цю процедуру потрібно стежити, щоб гальмівна рідина в бочці не йшла за позначку «MIN». При необхідності знову доливайте її.
8. Як тільки повітря вийде - можна зняти шланг, витерти штуцер клапана випуску повітря насухо і надіти на нього захисний ковпачок. З одним колесом, а точніше гальмівним механізмом впоралися, тепер можна переходити при необхідності до решти.
Як бачите, процедура прокачування гальмівної системи проста і не вимагає особливих знань і інструментів. Її можна з легкістю проводити у себе в гаражі.
Поділитися в соц мережах:
Схожі
