Як прокачати гальма

Розповімо, як правильно прокачувати гальма на автомобілі з помічником і без, а також які підводні камені можуть виникнути.

Гальмівна система автомобіля одна з головних, яка відповідає за безпеку водія і пасажирів. Тому стежити за якістю гальм слід ретельно і при перших ознаках поломки не відкладати ремонт на потім.

Для чого прокачують гальма на автомобілі

Часто молоді водії запитують, навіщо прокачувати гальма, відповідь дуже проста, щоб позбавиться від повітря, накопичення якого відбуватиметься по безлічі причин. Визначити чи є в системі повітря не так складно, якщо натискаєте на педаль гальма кілька разів і відчувається м`яке натиснення, відчуваються провали або збільшується хід педалі, однозначно, що пора прокачувати гальма. Повітря з`являється в системі найчастіше, коли ви знімаєте сифони або пошкодили гальмівні шланги.

Причини, через які пропадають гальма

Серед основних причин, за якими пропадають гальма, найчастіше виділяють:

Тривале використання гальмівної системи, без належного огляду і ремонту;
Втручання в роботу системи (ремонт деталей, заміна рідини гальмівної);
Рівень гальмівної рідини в бачку нижче рівня мінімальної позначки;
Розгерметизація системи через пошкодження або зносу гальмівних трубок.

Все ж якщо одна з таких причин вас наздогнала, то не варто відкладати, зробити це можна як на СТО, так і в домашніх умовах, складності ніякої немає, досить взяти включи, зняти колесо і попросити кого-то, щоб натискати на педаль гальма. На СТО така процедура буде коштувати як мінімум 1600 рублів на одну вісь автомобіля, найчастіше потрібно дивитися обидві осі, таким чином, відразу помножте на два.

Процес прокачування гальм

Якщо вирішили самі прокачувати гальма на автомобілі, то не варто забувати про безпеку, для цього за допомогою клинків зафіксуйте гальма, поставте автомобіль на передачу і ручник.

Прокачування гальм варто починати з правого заднього колеса. Знявши колесо, знімаємо гумовий ковпачок на гальмівному циліндрі, очищаєте від забруднення. Далі відвертаємо штуцер, надягаємо гумовий шланг на штуцер, зворотний бік шланга опускаємо в ємність для зливу гальмівної рідини.

Варто пам`ятати, що гальмівна рідина активна за своїм складом і може викликати корозію фарби і сухість на шкірі.

Відкручує штуцер і даєте помічникові команду натискати на педаль гальма до того моменту, поки з шланга не перестане виходити рідина з повітрям. Як тільки перестав виходити повітря, натискаєте педаль до відмови і закручуєте штуцер. Якщо ж знову відчуваються провали, то починаєте процедуру заново. Процедуру варто повторювати до того моменту, поки не піде очищена рідина, без бульбашок повітря і провалів педалі гальма.

Далі дотримуючись черговість, в строгому порядку проробляємо таку процедуру з усіма колесами. Спочатку праве заднє, далі ліве переднє, наступне заднє ліве, і в кінці переднє праве.

Варто врахувати, що перераховані кроки застосовні до всіх марок автомобілів. Так само черговість коліс може бути прописана в інструкції по експлуатації вашого автомобіля. Після прокачування протестуйте гальма, проїхавши пару кіл біля будинку.

Відео про те, як правильно прокачувати гальма: