Корисні поради починаючим водіям

Нарешті залишилися позаду іспити в автошколі і хвилююча поїздка з інспектором ГИБДД, і ви вже стискаєте в руці заповітну пластикову картку з вашим фото. Нова машина чекає Вас біля будинку і заклично моргає фарами, запрошуючи в поїздку. Голова повна теоретичними знаннями про надання медичної допомоги при ДТП та правилах обгону гужового транспорту, а серце наповнений рішучістю відправитися в першу самостійну поїздку.

Я новачок

Для підвищення впевненості в собі і своєму автомобілі перевірте чи все в порядку у Вас з полісом. страховка ОСАГО Зараз обов`язкове, але якщо є можливість, застрахуйте свою машину і по КАСКО «збиток + викрадення». Так само рекомендується наклеїти на заднє скло розпізнавальні знаки «У» або «70». Зрозуміло, вони не звільняють від відповідальності, але дають починаючому водієві невелику фору, адже такі наклейки підкажуть водієві, що стоїть за вами на гірці, що не притискатися занадто близько. Якщо ви заглохніте, то, скоріше за все, оточуючі водії поставляться до цього з розумінням. А ось неадекватні дії водія без розпізнавальних знаків може викликати роздратування інших автолюбителів.
Не соромтеся визнати свою недосвідченість. Автошкола дає тільки необхідний мінімум, всьому іншому ви навчитеся в процесі! Дуже добре, якщо у Вас є можливість взяти кілька уроків вже на своїй машині у досвідченого інструктора. Якщо грошей на інструктора немає, а страх перед першою самостійною поїздкою є, то починаючому водієві слід попросити друга-водія посидіти з вами поруч на пасажирському сидінні. На наступному етапі пересадите помічника на заднє сидіння і попросіть мовчати, уявіть, що його немає з вами, ви в авто одні. Якщо цей етап освоєний успішно, але невеликий страх все ж залишається, Радимо зробити наступне. попросіть хорошого друга з автомобілем супроводити Вас на машині ззаду. Потім неодмінно розпитайте про допущені вами помилки. Так поступово Ваш страх перед самостійним пересуванням пройде.
Якщо Ви працюєте в одному місці і ваша діяльність не пов`язана з постійними роз`їздами, то наступним етапом буде розробка оптимального маршруту до роботи. Знову ж таки, підключайте друзів і знайомих, або самі продумайте такий шлях, який ви вважаєте комфортним, уникаючи того, чого ви найбільше боїтеся, будь то пробки або особливо жваві центральні проспекти. У найближчий вихідний день постарайтеся проїхати по вибраному маршруту, помічаючи всі особливості шляху.
Не переживайте через те, що спочатку Вам буде доступний тільки один маршрут «дім-робота-дім». З досвідом до Вас прийде розуміння того, що всі дороги однакові, і ви будете почувати себе цілком упевнено в абсолютно незнайомих частинах міста.

готовність №1

Отже, бойовий настрій отриманий, залишилося підготувати машину. Сідаючи в автомобіль, обов`язково потрібно відрегулювати дзеркала і налаштувати під себе сидіння і кермо. Посадка повинна бути абсолютно зручною і не стискує руху. Зрозуміло, не забудьте пристебнути себе прив`язним ременем, хай це стане хорошою звичкою.
Зараз стали дуже популярні панорамні дзеркала. Але починаючому водієві Donlcc не порадив би їх встановлювати. Новачкові дуже важко буде переорієнтовувати своє сприйняття простору після звичайних дзеркал. Потім, коли трохи окріпнете у водійській майстерності, панорамні дзеркала зможуть Вам надати хорошу послугу.
Водію в перші поїздки краще не брати пасажирів, особливо тих, хто не має відношення до водіння автомобіля, але надзвичайно балакучий. Якщо пасажири все-таки виявилися на борту, постарайтеся всі розмови за кермом скоротити до мінімуму.


Зрозуміло, ці застереження стосуються гучної музики і розмов по стільниковому телефону. Всупереч поширеній думці, про те, що музика заспокоює водія, проте, спочатку відмовтеся від неї. Головна музика для початківця водія - це двигун і всі звуки машини в цілому. А за розмови по телефону цілком можна заробити штраф. Не варто новачкам користуватися і системами бездротового зв`язку за кермом, ваша увага повинна бути повністю сконцентрована на дорозі, а поєднання важливої розмови з керуванням автомобілем приведе, якщо ні до аварії, то до серйозного перенапруження.

парковка

Всі основні прийоми парковки Ви вивчали в автошколі, але найголовніше - це зрозуміти, що всі маніпуляції на парковці з машиною грунтуються на тому, як добре ви відчуваєте габарити власної машини, адже авто - це ваша залізна сорочка.
Правильно припаркувати машину - це одна з основних задач водія, і не тільки початківця. Тут потрібно пам`ятати не тільки про те, щоб ваша машина була припаркована, так як зручно вам, але і не забувати про оточуючих. При виборі місця парковки переконаєтеся в тому, що ваша машина не загороджує шлях вже припаркованим машинам.


Для кращого взаєморозуміння з габаритами машини Мірсоветов пропонує кілька простих, але дієвих способів. Вам потрібно звернутися за допомогою до друзів і знайомих. Почніть з щільного під`їзду до вертикальної стіни, помічник буде зупиняти вас в декількох сантиметрах від стіни. Ви, як початківець водій, в цей час повинні повністю зосередитися на самій стіні. Посидьте хвилин 10 і чітко запам`ятаєте відстань до перешкоди, потім потрібно від`їхати від стіни і знову під`їхати, але вже самостійно на ту відстань, яку ви вважаєте максимальним. Далі вийдіть з машини і подивіться, наскільки точно виявилося ваше відчуття простору. Така вправа потрібно зробити з 6 крапок: під`їжджаючи до стіни передом, задом і всіма чотирма кутами.

Мені море - по коліно!

Десь після півроку водіння або на 3-10 тисячному пробігу у початкуючого водія різко підвищується самооцінка. Йому починає здаватися, що він краще за всіх, більше всіх знає і взагалі природжений автогонщик. Це найнебезпечніший період в процесі формування гарного водія. Саме в цей час можливі найскладніші аварії, оскільки водій тільки-тільки починає переводити частину навичок на автоматичну основу. Якщо ви починаєте фіксувати в собі подібні думки про перевагу, не варто думати, що ви геній, просто продовжуйте удосконалюватися. Через завищену водійську самооцінку проходять практично всі. Наступний такий сплеск неадекватної самовпевненості співробітники ГИБДД виявляють у водіїв з дворічним стажем.

Не впевнений - НЕ обганяй

Перша тривала поїздка - це завжди хвилююче, будь це хоч шлях на дачу. Перед далекою дорогою потрібно перевірити підкапотний простір, чи всі рідини на місці в потрібному обсязі, перевірити щупом рівень масла і тиск в шинах. Подивитися під низ машини спереду і ззаду, чи не тече масло або не капає чи охолоджуюча рідина.
В автошколі Вам навряд чи розповідали про те, як перевезти холодильник, стіл і кілька мішків картоплі одночасно, тому Donlcc поділиться деякими корисними порадами з початківцями водіями і на ці випадки:

• якщо Ви везете вантаж, дуже важливо розподілити його рівномірно по вазі і закріпити так, щоб вантаж не катався і не бився об стінки багажника, щоб не відволікатися на цей звук-
• якщо Ви використовуєте багажник на даху, то при вантаженні старайтеся, щоб маса вантажу не перевищувала показник, встановлений заводом-виготовлювачем цього багажника. Обов`язково переглянути всі кріплення, щоб багажник на купині не зірвався і не пошкодив вам дах або не злетів на проїжджу частину-
• розподіліть вагу по поверхні багажника рівномірно, великогабаритним речам потрібно приділити особливу увагу. Чи не вподібнюйтеся водієві, що кріпить бочку днищем назад.
  Початківець водій, виїжджаючи на трасу в «дальнобой», якщо зовсім не відчуває себе впевнено, повинен вибрати ведучого, затишно влаштуватися за який-небудь фурою або за неспешащім літнім водієм на комфортної дистанції. Не забувайте, що на трасі дистанція завжди набагато більше, ніж в місті, за рахунок великих швидкостей.

Відео: Трохи корисних порад водіям

Здійснити свій перший обгін - це завжди страшно, хто б вам не говорив, що не боявся - він лукавить. Для першого обгону краще підійде порожнє шосе, зі 100% видимістю того, що на горизонті немає жодної машини. При обгоні ризик абсолютно не виправданий, тут доречний тільки холодний розрахунок. Існуюча фраза «не впевнений - НЕ обганяй», як не можна краще підходить для руху по трасі, і для початківця водія зокрема.
Коли Вас обганяють, тримаєте швидкість стабільною, і не в якому разі не збільшуйте її, це може коштувати життя обганяє водієві і Вам, а краще всього трохи зменшити швидкість.
Якщо у вас є невеликий досвід водіння на трасі, то не піддавайтеся стадному інстинкту - в що б те не стало обігнати всіх, кого тільки можна. Зверніть увагу на професіоналів - водіїв великовантажних фур, вони намагаються на всьому протязі шляху тримати одну стабільну крейсерську швидкість. Чиніть їм і ви так само, виграні на трасі 5 хвилин можуть коштувати вам дуже дорого. До того ж після декількох годин такої поїздки ви будете себе прекрасно почувати, у Вас не разболітся голова, і Ви не будете валитися з ніг від втоми. Навіщо економити час, щоб потім витрачати його на тривале відновлення після виснажливої швидкісної поїздки.

Спокій і тільки спокій

Зробіть цей заклик Карлсона своїм девізом на дорозі, щоб не трапилося. Знайдіть своє місце, не грайтеся чужі ролі, залишайтеся самим собою. Постарайтеся полюбити всіх учасників руху. Якщо це занадто складно, то хоча б зрозумійте і поставтеся з повагою до чужих помилок. Якщо Вас дратують пенсіонери або юні дівчата за кермом, то задумайтеся над власною компетентністю. Завжди входите в положення іншої людини. Якщо хтось їде повільно - можливо у людини відмовили гальма, або хтось кидається з одного ряду в інший - може бути, людині стало погано. Не піддавайтеся стереотипам, постарайтеся зрозуміти оточуючих водіїв. Ставтеся з розумінням до інших водіям, не варто безперервно сигналити в спину, коли тремтячий «чайник» не може завестися. Згадайте себе!
Не відповідайте на грубість, що не вдавайтеся в бездумні гонки, поступіться. Якщо хочете стати по справжньому хорошим водієм, то поводьтеся так, як хочете щоб поступали з Вами! І все у Вас вийде! Удачі на дорогах!

Поділитися в соц мережах: